Protekle godine smo imali priliku da vidimo jedan od najmoćnijih ikada proizvedenih serijskih terenaca. Cadillac nam je predstavio model Escalade-V sa čak 682 konjske snage, ali za vreme slavlja je stigla jedna vest koja nije oduševila mnoge. Naime, premijum brend General Motorsa je izjavio da je to poslednji novi Cadillac sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem goriva, i da će svi budući modeli kompanije biti na struju.
Ove godine smo već videli električni Lyriq, a vrhunac ponude američkog giganta će biti novi električni Escalade. Nosiće oznaku IQ i danas je zvanično najavljen javnosti.
Cadillac zapravo nazivom „IQ“ oslovljava familiju električnih vozila, pošto spomenuti Lyriq takođe ima navedena slova u svom imenu, a imaće je i limuzina Celestiq. Međutim, u slučaju velikog terenca neće debitovati neko drugo ime već će biti poznat kao Escalade IQ. Iz kompanije nam kažu da je većina Amerikanaca upoznata sa ovim terencem i da nema potrebe da se on penzioniše.
Osim imena, nije nam poznato baš ništa drugo o njemu, ali to nije sprečilo novinare da spekulišu. Većina njih smatra da će Escalade IQ biti luksuzni blizanac već postojećeg GMC-a Hummera, što znači da će imati tri električna motora sa hiljadu „konja“ i baterije zapremine 177 kWh. Trebalo bi da bude težak preko 4,5 tone. što bi ga učinilo jednim od najvećih i najtežih vozila na američkom tlu.
Ono što je jasno, jeste to da ćemo model sa glomaznim benzincima ispod haube sigurno viđati još neko vreme. Cadillac je protekle godine isporučio 40.247 jedinica na domaćem tržištu, što je najveća brojka u poslednjih petnaestak godina.
Escalade je takođe izuzetno profitabilan, pa samim tim Cadillacu i nije baš u interesu da ga eliminiše u skorijoj budućnosti. Mediji smatraju da bi mogao debitovati naredne godine u konceptnoj formi dok bi serijsko izdanje usledilo 2025. godine. Dve konfiguracije bi se zatim paralelno prodavale slično načinu na koji bratski Chevrolet planira da uradi sa svojim modelima Equinox, Blazer i Silverado.
Bilo kako bilo, ovo je tek početak nove familije IQ, a videćemo još dva nova modela na struju tokom naredne godine.
AutoRepublika
(257)
Debilizam at its finest.
Prazno vozilo 4,5 tone! Od toga je samo baterija teska jednu tonu! Treba ti dozvola C kategorije!
Pa i nije tako veliki kao sto izgleda:
duzina:………………………..5382 mm
sirina:………………………….2059 mm
visina:………………………….1948 mm
rastojanje osovina:………3071 mm.
Priblizno je velik kao veci VW bus.