AR pijaca klasika: Mlađi nego što mislite
Stekao je reputaciju prema kojoj je omiljeno vozilo „libijskih terorista“ od kada se pojavio u serijalu filmova „Povratak u budućnost“, ali je druga generacija modela Volkswagen Type 2 mnogo više od toga. U narodu ga poznajemo pod nadimcima kao što su Transporter, Kombi, Microbus i Bulli i dočekao ga je težak posao kada je debitovao 1968. godine.
Naime, kako zameniti toliko voljenu, hvaljenu i posebno vrednu prvu generaciju, koja je postala omiljeno prevozno sredstvo hipija i danas uživa u kultnom statusu?
Type 2 nije uspeo u tome na većini svetskih tržišta, ali to ne znači da nije ostavio zapaženi trag. Štaviše, u Južnoj Americi se smatra legendom do te mere da se proizvodnja odvijala sve do ne baš tako davno. Da, dobro ste pročitali, pa je tako model s priloženih fotografija iz 1994. godine.
Na domaćem tržištu je otišao u penziju posle 1979. godine, Meksikanci su ga mogli kupiti dodatnih petnaest godina, a Brazilci, verovali ili ne, sve do 2014. godine.
Razlog za tako nešto je očigledan. Volkswagen je odavno isplatio kompletan razvoj ovog kombija, a Brazilci su nastavili da ga kupuju u velikim brojevima, pa dugo vremena nije postojao imperativ da se penzioniše. Ova država je takođe imala veoma blage zakone u oblasti bezbednosti, i tako je bilo sve do nedavno, pa su samim tim mnoga vozila razvijena tokom šezdesetih i sedamdesetih ih još uvek zadovoljavala normative.
Jedna od većih promena u poređenju sa evropskim rođakom je vladala na račun motora, a poznato nam je da u Brazilu dominiraju oni sa pogonom na etanol. U ovom slučaju, to je 1,6-litarski agregat s 50 konjskih snaga, dok je menjač četvorostepeni manuelni. Zvanične informacije kažu da je potrebno oko šesnaest sekundi da ubrza iz mirovanja do 100 km/h uz maksimalnu brzinu od 110 km/h. Mnogo poželjniji je 1,4-litarski benzinac sa 78 „grla“ iz modela Gol, ali on neće biti ponuđen u Južnoj Americi sve do 2006. godine.
Type 2 druge generacije se nikada nije prodavao u SAD-u ili Evropi nakon 1979. godine, ali kako je danas stariji od 25 godina, tako se može uvesti i registrovati kao klasik. Kao što smo spomenuli, primerak iz današnje priče je iz 1994. godine i trenutno se nalazi u gradu Majami unutar američke države Floride.
Prešao je tek 26 hiljada kilometara. Reč je o putničkom paketu nazvanom Kombi, što nam govori da je napravljen za do devet putnika. Osim toga ne poseduje neku opremu vrednu pažnje i uglavnom je „spartanski“ opremljen po uzoru na vremena kada je razvijen.
Aukcija je tek otvorena, a trenutno najviša od četiri ponude iznosi tri hiljade američkih dolara.
Zoran Tomasović
(860)
Postoje dijelovi za razne modifikacije popularnog „busa“.Nezavisno prednje vješanje sa diskovima, nova letva volana, motor „2.1 wasserboxer“ sa el. ubrizgavanjem,… Samo mašta i novčanik su granica.