Ilon Mask pronašao „rupu u zakonu“ oko izložbeno-prodajnih salona

Jedna kategorija koja je najviše kočila Teslu da postane još veći automobilski proizvođač nego što već jeste, je američki zakon u oblasti mandatornog uključivanja u lanac prometa izložbeno-prodajnih salona. U velikom broju američkih saveznih država postoji zakon koji kaže da je zabranjeno prodavati četvorotočkaše direktno iz fabrike, a kako Tesla nema svoje izložbeno-prodajne salone, tako i gubi veliki broj mušterija.

Ilon Mask je već ranije uspeo da u neku ruku reši problem tako što bi otvorio izloge u tržnim centrima, gde bi potencijalni kupci mogli da lično vide Tesline modele, a zatim da ih i naruče preko interneta pre nego što im budu dostavljeni na kućnu adresu. To je i dalje ostavilo dosta lokacija bez prilike da prodaju nove automobile pošto u dosta saveznih država čak ni izlozi ne mogu da zaobiđu navedeni zakon.

Mask veruje da je sada pronašao novo rešenje, i to tako što je uspostavio saradnju sa – indijanskim plemenima. Da, dobro ste pročitali. Svima nam je poznato da je američka vlada nakon genocida nad starosediocima ovog kontinenta „dodelila“ velike parcele zemlje na kojima ne važe lokalni zakoni. To je ujedno jedan od razloga zašto su recimo kockarnice izgrađene uglavnom na lokacijama koje pripadaju plemenima, a oni su sada spremni iznjamiti svoje zemljište Tesli da prodaje svoje četvorotočkaše.

Po čemu se takvi saloni razlikuju od onih drugih na privatnim posedima? Pa po tome, kao što smo spomenuli, da na njima ne važe lokalni zakoni i samim tim Tesla nema obavezu da ima određena poslovna mesta, određeni broj automobila i slično. Prvi takav salon je originalno otvoren u saveznoj državi Amerike koja je smeštena na jugu zemlje i koja se zove Novi Meksiko. Dolazi kao „ekspertiment“, a očigledno je obezbedio pozitivne rezultate pošto Mask planira da otvori još nekoliko u Teksasu i da samim tim zaobiđe zakone.

Još jedna informacija je bitna u celoj priči, a to su zvanični servisi. U tri savezne države Amerike (Alabama, Južna Karolina i Novi Meksiko) je zabranjeno imati servise u vlasništvu kompanije koja proizvodi četvorotočkaše, što znači da samo privatnici mogu da upravljaju njima i predstavljaju korporaciju. Zahvaljujući zemljištvu Indijanaca, Tesla je u stanju da zaobiđe takav zakon.

U nekim drugim saveznim državama, kao što su Luizijana, Nebraska, Oklahoma, Viskonsin i Zapadna Virdžinija je dozvoljeno prodavati automobile direktno iz fabrike, ali kompanija ne sme da ima sopstvene servisne centre, pa nas neće iznenaditi ako i na ovim lokacijama krenu da niču novi objekti na zemljištima starosedelaca.

Ova odluka takođe otvara vrata i nekim drugim automobilskim brendovima, posebno Fordu, a drugi najveći američki proizvođač je ranije rekao da planira da prodaje svoje električne modele direktno kupcima i da na taj zaobiđe zvanične izložbeno-prodajne salone.

Od kada su postojali zakoni, egzistirali su i oni koji su želeli pronalazili načine kako da ih zaobiđu. Ilon Mask je upravo pronašao način kako da „pomogne“ celokupnoj industriji…

AutoRepublika

(420)