Špansko tržište automobila beleži rast tri uzastopna meseca. U oktobru ove godine, prodaja automobila u Španiji iznosila je ukupno 65.966 jedinica. Obim registracija koji, ako ga uporedimo sa onim ostvarenim u istom periodu prošle godine, predstavlja značajan porast od 11,7% .
Ako pogledamo podatke za septembar, videćemo da je rast blago ublažen. U svakom slučaju, to je i dalje pozitivan rezultat s obzirom na ova luda vremena. U periodu od januara do oktobra registrovano je 666.247 novih automobila, što je 5,8 odsto manje nego 2021.
Koji su bili najistaknutiji modeli? Rangiranje 10 najprodavanijih automobila u Španiji tokom oktobra predstavlja veoma zanimljive vesti u poređenju sa prethodnim izdanjima ove mesečne liste isporuke. Neke novine koje čak utiču na prvo mesto. Pobeda je pripala Daciji Sandero. „Jeftini“ automobil na španskom tržištu ponovo zauzima lidersku poziciju.
Drugo mesto zauzeo je Hyundai Tucson, model koji je, podsetimo, bio najprodavaniji u septembru. Na poslednjoj stepenici podijuma nema promena. Na trećem mestu je KIA Sportage. Još jedan veoma popularan ekonomični automobil, Citroen C3, nastavlja da se penje na rang listi i njegov učinak tokom oktobra omogućio mu je da ostane na četvrtom mestu na rang listi.
Redosled | Modeli | Broj prodatih primeraka |
1 | Dacia Sandero | 1.696 |
2 | Hyundai Tucson | 1.630 |
3 | KIA Sportage | 1.398 |
4 | Citroën C3 | 1.328 |
5 | Toyota C-HR | 1.322 |
6 | Opel Corsa | 1.236 |
7 | FIAT 500 | 1.226 |
8 | Toyota Corolla | 1.204 |
9 | Citroën C3 Aircross | 1.171 |
10 | Hyundai Kona | 1.136 |
Takođe vredan pažnje je rezultat Toyote C-HR (5.). To je još jedan model koji je poboljšao pozicije u odnosu na septembar. A pošto je reč o brendu Toyota, važno je pomenuti povratak u Top 10 Toyote Corolle. Uzgred, mora se imati na umu da su oba modela dostupna u Španiji samo kao hibridi (HEV).
FIAT 500 je gradski automobil koji španski vozači najviše traže. Na desetoj poziciji, zatvarajući listu, nalazi se Hyundai Kona.
Ne znamo jeste li primetili, ali na listi nema Seata, niti jedne druge marke članice VW grupe.
AutoRepublika
(489)
Da, odličan rezultat za Tucson i Sportage.
Naravno, i za Sanader-a.
A i ostale „izlistane“.
Seat očito tone
Korejci ubijaju, iako davno ne spadaju u jeftinije.
Da, mogli bi da ih nazovemo „prihvatljivo skupim“ 😜