Dodge ponovo vraća značku Swinger

238

Podelite sa prijateljima:

Približava nam se kraj proizvodnje dve velike legende američke automobilske industrije. Reč je o vozilima korporacije Chrysler pod takozvanom platformom LX, a čine je modeli Dodge Charger i Challenger i Chrysler. Tokom poslednjih petnaestak godina su privukli preko tri miliona kupaca i dalje se mogu pohvaliti s dosta vernih kupaca, ali kao za sve drugo u automobilskom svetu ovih dana, Chrysler kaže da je njihovo vreme prošlo i da ih mora zameniti naslednicima na struju.

U njima ćemo uživati još godinu dana, a tada će izložbeno-prodajne salone posetiti i njihove specijalne konfiguracije.

Već smo pisali o Chargeru Super Beeiju koji treba da nam vrati sećanje na istoimeni model iz šezdesetih godina prošlog veka. Dodge nam sada donosi verziju nazvanu Swinger i ona će biti dostupna na modelima Charger i Challenger.

Naravno, i Swinger je legendarno ime u istoriji američke automobilske industrije. Nudio se od 1969. do 1976. godine na kompaktnom modelu Dart, a dodavao je motor sa osam cilindara radne zapremine 340 kubnih inča (5,6 litara). Razvijao je 275 konjskih snaga i mogao da ubrza iz mirovanja do 100 km/h za manje od šest sekundi, i to sve po ceni nižoj od tri hiljade američkih dolara (oko 24.218 „zelembaća“ u današnjoj vrednosti novca).

Moderni Swinger će biti zasnovan na dosadašnjim modelima Charger i Challenger Scat Pack, a svaki od njih će biti dostupan u samo po hiljadu jedinica. Razlikovaće se od standardnih modela po nekoliko vizuelnih detalja, kao što su recimo boje. Swinger će moći da se naruči samo u beloj i dve nijanse zelene boje, zatim bočnim grafikama i povećim otvorom na haubi. Takvi detalji su krasili i originalni Swinger, a prvi čovek brenda Tim Kuniskis posebno napominje da je cilj bio pružiti karakteristike iz crno belih filmova. Enterijer se može pohvaliti sa nekoliko novih boja, kožnim sedištima tipa Nappa i s više standardne i opcione opreme.

S mehaničke strane posmatrano, ova specijalna verzija nam donosi 20-inčne felne, kočnice Brembo i čuveni motor „392“ s osam cilindara. Ova značka se koristi za zapreminu motora u kubnih inčama, što iznosi 6,4 litre u jedinicama mere našem razumu pojmljivim, a snaga je identičnih 485 konjskih snaga i maksimalnih 644 Nm obrtnog momenta. Challenger pruža opciju manuelnog i automatskog menjača dok je Charger dostupan samo sa automatikom.

Dodge kaže da će nam predstaviti poslednje specijalno izdanje 14. septembra, što je ujedno isti dan kada će Ford debitovati s novom generacijom modela Mustang. Nije nam retkost da vidimo Chrysler i Ford kako jedan drugom kvare zabavu, posebno na račun relacije Jeep Wrangler – Ford Bronco. A što se tiče Swingera, ne sumnjamo da će svi primerci biti rasprodati, takoreći preko noći.

AutoRepublika

(238)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.