Polovne Toyote Land Cruiser koštaju dva puta više u odnosu na nove

Toyota ima mnogo problema da održi korak sa rastućom potražnjom za svojim legendarnim terenskim vozilom. Daleko od evropskih granica, nastala je prava pomama za Toyotom Land Cruiser. Suočeni sa nemogućnošću nabavke potpuno novog primerka, cene polovnih modela su naglo porasle. Polovni Land Cruiser vredi dvostruko više od novog.

Dolazak na tržište nove generacije legendarnog Toyotinog SUV-a nije prošao nezapaženo. I iako novi Land Cruiser nije viđen u ovom delu sveta, u Japanu ljudi vape da dođu do svog primerka.

Fabrika u kojoj se proizvodi ovaj model suočava se sa globalnom nestašicom mikročipova, i iako radi maksimalnim kapacitetom, stvoreno je pravo usko grlo koje je dovelo do neodrživih rokova isporuke. Pre nekoliko meseci vreme čekanja na dobijanje novog Land Cruisera je premašilo četiri godine.

Japanski vozači, suočeni sa nemogućnošću da dođu do Land Cruisera, direktno su proterani na tržište polovnih. Ovo je imalo direktan uticaj na nekoliko polovnih jedinica koje se mogu naći na oglasima. I to ni manje ni više nego na rast cena. Nešto za očekivati s obzirom na situaciju koju karakteriše mala ponuda i velika potražnja.

Japanski medij Nikkei objavio je neke zaista zanimljive podatke koji nam omogućavaju da otkrijemo koliko je situacija ozbiljna. Nikkei navodi da je prosečna cena Toyote Land Cruisera za 2022. sa završnim nivoom ZX dostigla 129.000 evra krajem jula.

Nažalost, možemo reći da u Japanu polovni Land Cruiser vredi dva puta više od novog primerka. Konkretno, to je više nego dvostruko više od preporučene maloprodajne cene za novi Land Cruiser kod japanskih distributera.

Nije samo Land Cruiser u teškoj situaciji. Drugi Toyotini modeli doživljavaju sličnu situaciju. Cene Toyote Corolle Cross, koja će uskoro biti u prodaji u Evropi, takođe su zabeležile značajan rast na tržištu polovnih.

Broj porudžbina koje Toyota mora da ispuni samo u Japanu dostiže milion jedinica. Kako bi sprečio da „grudva snega“ postane još veća, proizvođač je odlučio da privremeno zatvori knjigu narudžbina za neke od svojih modela, uključujući i pomenuti Land Cruiser.

Toyota ne mora da se bavi samo domaćom tražnjom. Nekoliko Toyotinih modela samo za Japan dobija na popularnosti na inostranim tržištima. „Bogati klijenti u zemljama u razvoju plaćaju visoke cene japanskim kupcima tih modela“, primećuju japanske kolege.

AutoRepublika

(2142)