Limuzine srednje veličine su umiruća vrsta u većini delova zapadnog sveta, ali će proći još neko vreme dok krosoveri i SUV-ovi potpuno ne prevladaju. Jedan automobilski gigant koji će nastaviti da nudi takve modele je Volkswagen grupa.
Naše kolege su uslikale Škodu Superb sledeće generacije, u formi testnog kamufliranog automobila. Primećena je na otvorenom putu sa desne strane jezera, sa kamufliranim prednjim i zadnjim krajem. Sada, to može izgledati kao jednostavan fejslift, ali ispod poznatih panela karoserije leži rastegnuta verzija platforme MQB, sa navrtkama i zavrtnjima koje deli s nadolazećim Volkswagenom Passatom. Passat je planiran samo u karavanskoj varijaciji Variant, dok će naredna generacija Superba ostati bez karavanske verzije zvane Combi.
Ovo neće biti jedine stvari koje će ova dva automobila imati zajedničko, jer se očekuje da će koristiti i iste pogonske agregate. Dizeli možda nisu toliko popularni kao što su bili, ali se smatra da će Evropa dobiti dvolitarski TDI, možda sa različitim izlaznim snagama, u konfiguracijama sa pogonom na prednje i na sve točkove.
Benzinski agregati TSI sa 1,5 i 2,0 litra zapremine, bi trebalo da se pridruže asortimanu. Biće nekoliko blagih hibrida, a možda i jedan ili dva plug-in hibrida. Znajući VW grupu, prilično smo sigurni da će maksimalan mogući broj delova biti identičan.
Očekujemo moderniji multimedijalni sistem i digitalnu instrument tablu, čitavu gomilu opreme za pomoć u vožnji i stvari kao što su kožne presvlake, električno podesiva prednja sedišta, krovni otvor, vrhunski audio uređaj… Još nešto što očekujemo su paprene cene i dosta opreme za koju treba doplatiti.
Zvanični datum predstavljanja je očigledno nepoznat, a s obzirom na to da su viđena testna vozila (ne treba ih mešati sa prototipovima) od prošle jeseni, možda ćemo videti Superb nove generacije, sa njegovom konačnom karoserijom, i bez ikakve kamuflaže, negde tokom sledeće godine. Prve jedinice bi mogle da stignu kod dilera širom Evrope u drugoj polovini 2023.
AutoRepublika
(6944)
Jos jedno đubre na listi za muženje neukih balkanaca. 😂
Zar za svinju ima loših splačina???
Pa za tebe nema. Zato ih i voziš 🤣
Pametno je odigrao VW time što će idući Passat nuditi samo kao karavan, a odiću Superb samo kao limuzimu, a ne obrnuto. Limuzine kao forma će u nepremium segmentu ranije tržišno izumreti.
Poenta škode je šro nudi Liftbek, Oktavija i SupreB. To ne nudi VW, i retko ko u toj klasi. A razlika je ogromna. Pored liftbeka, glupo je uzimati karavan, osim baš kome je neophodan. Estetika i elegantnost i praktičnost, 3 u 1
👍
Nekad vozio praktični liftbek, Croma mk1, veoma praktičan auto. A nekad ih je bilo koliko hoćeš kod raznih proizvođača i skoro svi su bili praktični a onda su počeli da im spuštaju krovnu liniju (elegancija 😂🤣🤐😳😡🤬😠). Džaba veći auto kad prostora nema (što Moron veli, veća Fabia neg’ Octavia). Zreba ustanoviti standard, ako hoćeš da auto zoveš četverosjedom, mora toliko prostora biti za glave putnika, koljena, itd… U protivnom stavi 2+2. Pa nek se onda dizajneri prilagođavaju ergonomiji a ne obratno… Auti im porasli izvana, otežali, a svr manje korisnog prostora…
Tu je ovaj Superb jedini „izrod“ 👍
Eto, ja da ti kažem za jednu nepraktičnost oktavije LB prethodne generacije. Na njeno dupe ne može nosač za bicikl za „peta vrata“, što je zaista fenomen u tom karoserijskom obliku. Za sve je kriv način kako je dizajniran „spoj“ gornjeg dela zadnjeg vetrobrana i metalnog „rama“ vetrobrana. I umesto da se „hvataljka nosača“ uhvati na metalni ram vrata, ona se hvata i oslanja na vetrobran. Eto ti „simply clever“ rešenja i praktičnosti LB forme u svetu škode. Deblizam.
To je neophodno da bi automobil izgledao kao limuzina. Inače bi bio kao Z 101.
Do sada nisam primetio taj nedostatak. Imaš drugih načina kačenja bajsa.
Zato ja u gepeku stalno vozim el. trotinet, a on u njemu izgleda ko priručni alat 🙂
Ne znam kud ćeš bolje od ovoga:
http://skodacirinac.com/wp-content/uploads/2019/05/skoda-octavia-slide4-960×548.jpg
Eh, “moj ti“ … Ima dosta razloga protiv takvog nosača. Prvi, ti u Srbiji za taj nosač ne možeš da dobiješ treću reg. tablicu, a da je „napraviš“ (svaki štampar može da tije napravi, da je „ista“), ti si u krivičnom delu „kao vrata“. I da voziš pozadi sa dve tablice (na nosaču i na kolima), ima da „nadrljaš kao žuti“. Da stalno prebacuješ zadnju tablicu sa kola na nosač i prikolocu, to je smor teški i skroz bez veze. I jednom će i da ti otpadne tablica. To je trošak papirologije od bar 60 evra za nove tablice i… Pročitaj više »
Ja ti ne bi stavio onaj nosač na 5 vrata, taman da mi platiš. Samo čekaš, kad će šteta da se desi, da ti slomi staklo, bravu, da polomi šarke, da oguliš lim…. A dosta nivih kola i druge činejnice koje ti to ne dozvoljavaju, ako plastična spoljna oplata petih vrata, ko na meganu, poršeu, i mnogim boljim kolima. I sa prebacivanjem tablice kažeš?? Pa šta ćeš veći prekršaj nego što zakloniš tablicu da se ne vidi sa ovim skalamerijama na gepeku?? Ili što viri onako neobeležena van gabarita? Za mene je ovoj gore prikazan nosač jako kulturna stvar. Kad… Pročitaj više »
Ja ti samo kažem šta je više nepraktičnih strana rešenja koje si ti „ponudio“. Slažem se da oktavija LB nije jedino vozilo sa problemom na koji sam ukazao (i na 500L u smislu uputa proizvodjača može „za dupe“ samo nosač „na kuku“, mada i pored toga mnogi faktički koriste i klasičan nosač za peta vrata). A što se tiče nosača za peta vrata, tačno je da nije idealno rešenje. Ali, ne postoje idealna rešenja za bilo koji tehnički problem. Uvek su to neki kompromisi. Uvek. Ja sam recimo na dva pežoa oko 15-16 godina koristio i nosač za peta vrata… Pročitaj više »
daj ti kao partijski zadatak nadji mi kako da iskljucim da mi se zadnji brisac sam od sebe pali (iako je u iskljucenom polozaju) kada ubacim u rikverc i imam upaljene prednje brisace.
Ne može, takav je algoritam.
Ako želiš da se osiguraš da ti se zbog eventualne jedne kišne kapi ne upali zadnji brisač pri ubacivanju u rikverc, gasi pred. brisače (pa i sa položaja auto ) pre ubacivanja u rikverc 🙂
https://youtu.be/H4TPzosgrQA Gle smeća. Znači, ne može. Pa ko ga programira tako jebo mu ja…. Danas Švabo mi ne može resetirati servis a zamijenio ulje, jebo te uredjaj , ja sam morao ući u tajni meni i poništiti interval, on mi sa uredjajem napravio da mi piše da sam B inspekciju imao prije 200 dana. Abam ti državu, rekoh, mici se, sad ću ja, halo gugl i za minut ponistim. Ako odem onoj bandi u mercedes da pitam da isključe,ako se može, tražit će 120€ minimalno jer su mi dobar dan rekli, jebote oni litru ulja naplaćuju 40€, a meni treba… Pročitaj više »
Ako nemaš u opcijama podešavanja, dijagnostikom se lako deaktivira automatski brisač.
imo si srece, jesil ovo pakiranje bicikala u indiji ucio?:)
Al si ih posložio kao da se neki Švabo,Francuz,Talijan..tako oni nakače i samo vitlaju po Evropi😁👍.
Eee, ja nikako da odem u Xervis i da kupim KTM-ov trekking bajs,jbt nemam vremena otići…a stomak mi samo raste boli ga patka🙃.A od Marta kibicijum i nikako ga kupiti hebem ti bajs a vozi mi se ne mogu da ti opišem,baš mi se vozi.Valjda ću uspjeti do kraja ovog mjeseca naći malo vremena i kupiti ga konačno.Žena mi samo prevrće očima😁…
Uuuu, ovo je baš mnogo 🙂
A ako si gledao razne „turove“, kao Tur De France, video si da je najeći broj pratećih vozila Škoda 🙂
Škoda je vana bi, kod biciklista 🙂
Skoda ima najveci broj pratecih vozila na Tour de France ne jer je wanna be nego jer je u 2021 postala oficijelni partner tog takmicenja. Znaci Skoda je platila za reklamu. Vidis kako spinujes informacije. Znaci ta cinjenica nema nikakve veze sa popularnoscu Skode među biciklistima nego je cisto placena reklama. Skoda ima popularnost među drzavnim sluzbama i trbonjama kao privatno vozilo i to je jedina istina. Pa ko će mlad i normalan voziti Škodu? Biciklisti sigurno neće, a ni ostali mladi ljudi.
Po tebi mladi ljudi neće voziti Skodu, no će mladi ljudi voziti KIJU. Biće toliko željni KIJE da će se upišati od radosti. E koji si luzer, i mamlaz, svaka čast. I to treba umeti. Da ti ne pogledaš niz ulicu, da se osvrneš, da razmisliš…. Ma jok, KIJETINA pa KIJETINA. Što reče onaj jedan nepismena mušterija kod nas u sevisu, kaže: „Kakav je onaj KIL aluto?“ Trebalo mi je 5 minuta da skapiram na šta misli, a onda sam se upišo od smeha do kraja dana. Ajde da vidim rekorde u tebi zelene a meni crvene, koliko možeš da… Pročitaj više »
Svakim komentarom dokazuješ koliki si gubitnik frustrirani. Imaš li ženu, djecu?Porazgovaraj sa njima, podijeli probleme, otiđi u crkvu pomoli se i reci Gospode očisti me od ovih zlih sila. Ja otkako hodam svaki dan po cijelom regionu balkanskom vidim mlade cure i momke koji voze Kie i Hjundaije. Ima tu i drugih vozila svakako. I sva ta vozila imaju ono sto najvise mlade ljude i privlaci a to je moderan dizajn. Od svih Škoda koje sam imao priliku da sretnem i obratim pažnju na vozače bili su uglavnom ljudi blizu pedesetih i preko. Od mlađih ljudi koji voze wagen vozila… Pročitaj više »
Mlade cure i momci voze hundajue i KIL aute. Gde to!? U Koreji?
Ovde skoro da nema KIL auta uopšte a po neki stariji metuzalem ili češće babe voze po neki Hju. Sad su malo postali popularniji Tupsoni, oni „šljašteći“
Ti si to neki san usnio a?
Jesi ti ženjen? Ja bi reko da si klasični drkadžija, bez žene, djevojke…. Sam ga taslačiš, obzirom kako fantaziraš a bez osnova ! 🙂
Nemam potrebe da se jos uvijek ženim iako bih sutra mogao ako to odlučim. Tebe da žene salijeću kao mene bar 10 odsto ne bi bio nadrndan koliko jesi.
Opet uhvaćen u krivom navodu. Nekidan sam bio u Bg. Ima more i Kia i Hyundai-ja. Škoda je penzionerski brend. U Srbiji npr da nema muljanja sa nabavkama za državne službe Škoda bi bila ugrozena vrsta na cesti. Naravno posto ti spinujes informacije i to je svakome jasno ja nemam potrebu da bilo sta oko toga drvim sa tobom. Naš drug Moron te „istresao iz gaća“ u toj debati.
Nigde nije navedeno da je „moron“ tvoj drug….. Ti mu ovde dođeš ko čir na dupe—-tu.
Nauči pravopis. Napisao pseudonim od covjeka malim slovom 🤣
Pa čovijek sam svoj pseudonim počinje sa malim slovom,M M ga maltene samo kopirao!!!!!
Šta je s tobom jbt…
Braćo draga, ja imam predlog, pošto ste mi i vas dvojica draga, svaki na svoj način, ne šalim se. Haj’mo ovako – hajde da zajedno pljujemo po meni, fiatu, hondi, pežou … čak i po Capriolu, mom omiljenom brendu u svetu bicikala 😊 Nemojte više da se vi medjusobno svadjate i vredjate na način kako to u skorije vreme povremeno činite ( smejaćete se možda, ali, „duša me boli“ kada to vidim). Stim da to nije molba samo za vas dvojicu, već i za sve ostale. Hajde da malo Vi pustite škodu i Kiu, a ja ću da ih hvalim… Pročitaj više »
Ne diraj Capriolo,to mi je prvi novi bajs.I to ga kupio ni pet ni šest nego na sajmu automobila nekada davno,davno,davno..🙃
Nekidan me M M zamolio da ne dajem komentare na njegove postove sto sam i uradio. Evo na ovu vijest sam ostavio komentar na sta je on odgovorio. Ko o čemu, kurva o poštenju. Što se mene tiče za mene dotični ne postoji ni na AR niti u drugim dimenzijama. Neka prestane da se oglašava na moje postove što ne može naravno jer je frustriran.
Morone ko će po tebi da udara kad si glas razuma ovdje uvijek sa svojom kulturom i umjerenošću?!🙂
Inače, što se tiče korejskih vozila u BG, zaista ih je mnogo. Onako, „odoka“, ako bih posmatrao korejske modele iz poslednjih 10-ak godina (najviše 15), deluje mi da je u BG mrtva trka u ukupnom broju Toyota i korejskih vozila. A deluje mi i da je iz tog istog perioda više Tucsona (i ix35 ) i Sportage-a zajedno no RAV-ova. Čak mislim da je posleddnjih godina Tucson u Srbiji bio najprodavaniji SUV u svojoj klasi. Dakle, u BG korejskih vozila „ima kao blata“. A drugar koji radi na nekoj prodaji auto delova (za Azijate generalno), kaže i da je za… Pročitaj više »
Šta da ti kažem. Evo ti si potvrdio ono što sam rekao. Još jedna potvrda da ja iznosim informacije na osnovu činjenica, a ne izmišljam. Korejci su uspjeli da ponude uglavnom sve što nude Japanci za manje para. Znam 2 covjeka koji ima Sportagea druge generacije koji su presli 300 000. Evo primjera radi. Do skora aktuelni Civic je izlazio sa cijenom na 30 000 EUR u Sport paketu. Cijenim Hondin inzenjering ali za 10 000 eur vise dobio bih nesto jaci motor i mozda kvalitetniji (pod znakom pitanja) Ostalo je manje vise sve u 5 deka. A sjecam se… Pročitaj više »
Ja samo kažem šta je moj utisak u Beogradu o broju korejskih vozila, ali sam istovremeno siguran da ih je značajno manje po unutrašnjosti. Iole razuman čovek iz unutrašnjosti ne verujem da će baš često kupiti polovnog Azijata ( osim Toyote ), jer, niti ćeš tamo lako naći majstora koji se razume u te brendove, niti ćeš u unutrašnjosti lako do potrošnog materijala i delova. A baš je tu u Srbiji ogromna prednost evropskih vozila, pa i vozila iz VW grupe (uključujući škodu). Ti ćeš za njih maltene na svakom seoskom „kiosku“ da nadješ barem osnovni potrošni materijal, a i… Pročitaj više »
Znači,seljak zatucani kupuje vw a beogradjanin hjundaiji i tojotu. Pa ti sad imaj posla sa advokatom koji vozi Hondu i Fiata, sanja daciu a živi u Beogradu.🤪🤪🤪😁
Ne, ja samo kažem da je sa azijskim vozilima veoma lako izigravati „entuzijastu“ u Beogradu, Novom Sadu ili Nišu, a da se za tako nešto po unutrašnjosti Srbije traži daleko više ljubavi i napora.
Logistika i servisna podrška čoveku uvek trebaju, a nije istokada ti je ona „na pet minuta“ ili na 150-250 km.
I tu je ogromna prednost evrpskih brendova, posebno za starija vozila.
A pogledaj na proauto.ba pa ćeš vidjeti razlog velikog broja ix35 ili tupsona, ta neće valjda bmw da kupuju pa da su na opozivima stalno.🤪
🤪😁⚰️🧛 jel more i po vlasima (Dacia) da hraknemo 🤮🤪 ak to nemre, krv’ ti isse, onda me ne’a u igri.🤪😁
Ne ženeš se ti jer ne vidim jadnicu koja bi trpela takog seronju ko ti što si. A ne vidim kako takav ko ti koji vodi ljubav s KIL automobilom na fiktivan načim može da osvoji realnu zensku. Tebi ostaje izgleda samo ručni rad, to jeste u žene se razumeš isto ko u kola 🙂 Ti si neiživljen, još uvek u pubertetu. I šta kažeš, ti bio neki dan u Bg, i video „more“ KIL i HJU auta?? Ja bi rekao da si ti sanjao Beograd, ko što sanjaš KIL i HJU, ko što sanjaš Japan, ko što sanjaš žene….… Pročitaj više »
Aj please, batalite bre! Dosta je bilo, prosečan životni vek čoveka je prekratak. Zašto ga trošite na negativne emocije, bre? Tu smo da se provedemo, ne da se gložemo.
Ja ovaj čir na dupe—tu, ne mogu da tolerišem.
Šta mi ostaje nego da se povučem i sklonim odavde, pa neka sredinu komplet svrbi, gnoji i zagađuje.
Realno si u pravu 100%
Pozz
Je ne bih voleo da se ti „povučeš“. Ni ti, ni bilo ko drugi.
Ja to tako vidim.
Možeš, naravno, misliti da imam „ovakve“ ili „onakve“ pobude kada ti to ovako kažem.
Ali, nemam zle pobude.
Svako svojim dobrim i dobronamernim komentarom oplemeni ovo mesto.
Mislim da dalje nema smisla.
Neću Zvezdanu da kvarim posao.
A evo i ti si stekao novo društvo, neće ti biti dosadno.
Sad je došlo vreme KIJA i HJU od kojih se ne možeš parkirati, koliko ih ima, kako i ti reče- Došlo vreme da više nikoga ne interesuje realnost, već samo fikcija.
Dolaze nove generacije „stručnjaka“, takozvani „selenovci“, a mene zgazilo vreme.
Ne sumnjam da ćeš se uspešno snaći s ovim novim talasom debila i debilizma….
Tebi nikad ništa nisam zamerio. Uživaj u životu, biciklama i karaVANima i sl. 🙂
Pozz, možda nekad na nekom drugom mestu.
Nemoj, molim te. Ne mogu da virtuelno klečim pred tobom (ili bilo kime drugim).
Ja mnogo volim da čitam i tvoje komentare (osim kada se „častite“ ), jer zaista ima tu često šta pametno ili duhovito da se pročita.
Dosta si ti ovo mesto oplemenio i svojim tekstovima koje je AR objavio, ali, oplemeniš ti njih i „ispod“ …
😊
„Ne idi“ 😊 Ali, nemoj „Brate“ ni da se „bijete“ kao najveći neprijatelji, koji vam je 😊
Ljudski je da se nekada malo „počastite“ ( i ti nekada mena malo „naduvaš“ i to je ok ) 😊
Pa ne sjećam se da si Musu molio, a on nam je pero s Onog svijeta 🙂 a zlata skrivenog ima da nahrani državu, i bmw koji nizbrdo (niz Musinu Goricu (nekad zvana Fruška) troši 14l dizela. To je bio karakter, Reko jednom neću, mada ne pamtim razlog i više se nije pojavio! Vidjaju ga ljeti idalje negdje na moru po Albaniji dok hoda po njemu, već tamo imaju kipove i gradić Medjualbanozje. Malo sam skeptičan šta da ti pričam.
zasto je krivicno djelo? kako onda na kamionu koji ima par tablica na prikolicama nije u krivicnom djelu (jedino ak prikolica nema razlicite tablice, jebga cudan zakon tu)? Jel to zakon predvidio da se za nosac posebna registracija radi? zar nosac ne ostaje na kuki? odvezes bicikla…a ovog ostavis nabijenog na k…uku. ima 20 kg, pa? imas gume 16 cola, neki 20 cola, razlika u kg je velika pa niko ne kaze sta ce ti, ne znam 19 cola kad imas 16 cola jer je razlika u kilazi 40 kg. U americi, u nekim drzavama!, mozes bilo sta staviti kao… Pročitaj više »
Majka Srbija je „uredjena država“ i deo naše „uredjenosti“ je i to da odavno više ne postoji mogućnost za „treću tablicu“. Nekada si je imao zbog lakih poluprikolica ( do 750 kg ), ali, one u Srbiji odavno podležu samostalnoj registraciji (i samostalnoj reg. oznaci, kao i redovnom godišnjem tehničkom pregledu, godišnjem obaveznom osiguranju i godišnjoj registraciji). Za ove nosače bicikala na kuku u Srbiji ne postoji zakonsko rešenje za problem sa reg. tablicom. A ja ti kažem da je „izrada“ (treće) reg. tablice za taj nosač i/ili korišćenje te tablice krivično delo „kao vrata“. I sve što možeš legalno… Pročitaj više »
Uh,gadno.
700€ za individualnu tablicu?! Dobro deru…
Kamion ima svoje tablice a prikolica svoje, to su dva različita vozila koja svako ima svoju saobraćajnu dozvolu. Nije je to „treća tablica“ kao za auto prikolice…
Nema više „treće“ tablice, lepo je Moron objasnio.
Sad su u Srbiji propisi oko automobila, jači nego u celoj EU i Svicarskoj zajedno.
Ovo je zemlja raznih mogućnosti i cirkusa. Ovde je sve moguće i ništa nije moguće.
Jel ista fora sa kamp kućicom koju vučeš? Nije mi jasno sta je zakon predvidio za pisljivi nosač bicikla. Ak ga kacis na kuku, kako se tretira? Kao priključno vozilo? To je samo pomoćni k za kacenje bicikala, ko onaj kovceg sta ide na krov. Dje onaj Matija da kaze kako je kod nas u zakonu, bas me zanima.
Kamp kućica u Srbji se registruje svake godine, ima saobraćajnu i svoju tablicu. A ako misliš da registruješ automobil, sa njega moraš skinuti sve „dodatke“ inače nećeš proći tehnički. Pa kad izađeš na put, ti to montiraš i uvek si u sivoj zoni. Evo primer, Unimog, radna mašina – kamion, koja je atestirana sa svim priklučcima, u Srbiji ga možeš registrovati samo ako skineš – sakriješ sve priključke. Recimo, nikada kamion ne bi mogao registrovati sa nožem za čišćenje i posipačem pozadi, a opet eto ih na putevima čime sneg padne. A sve to možeš u Nemačkoj i normalnim zemljama.… Pročitaj više »
Nisam znao, fala.
Ovi naprave nešto „novo“ svakih 20 godina, do tada rade varijacije golfa 5 na milion načina pod 4 značke. Sad će uzeti golfa 8 i rastegnuti, montirati kućna svjetla i obilježja i eto noviteta. Benzin i šibica.