Osvežen Rolls-Royce Phantom

Ako se prisetimo da je šesta generacija modela Rolls-Royce Phantom ostala aktuelna tokom 22 godine proizvodnje, onda glatko možemo reći da je Phantom osme generacije, inače lansiran 2017. godine, još uvek sasvim frišak model. Ali, svejedno je podvrgnut laganom zatezanju bora.

„Britanci“ (zapravo prerušeni Germanci) su se potrudili s velikom dozom pažnje da se nigde ne pomene reč „restilizacija“ ili pak „fejslift“, radije birajući da se ovaj model prozove adutom druge serije.

Međutim, u zbilji se Phantom Series II razlikuje od originalne „mašine“ samo po malim detaljima. Na primer, promenjena su dnevna svetla, pa umesto umesto, da tako kažemo, uokvirenog svetlosnog potpisa u farovima, sada nudi široke LED trake koje se protežu celom dužinom fara, u gornjoj sekciji. Isto važi i za masku hladnjaka. Dodatno, za pomenutu rešetku hladnjaka je moguće dobiti i pozadinsko svetlo, što je novina oju nam je donela Serija 2 Phantoma.

Predstavljamo i naplatke novog stila, dok je neverovatan podatak da su u osnovnoj konfiguraciji novog Phantoma, felne čelične, a ne od lake legure. Ali jasno je da se ovde ne radi o težnji ka uštedi, niti je podvala kupcu u pitanju, već su i one izvedene na poseban način. Na zahtev, dostupni su i točkovi bez reljefa, to jest ravne površine naplataka, što je u duhu stila marke iz dvadesetih godina prošlog veka.

Napsletku, primenjen je pomodni paket gde su svi detalji izvedeni u crnoj boji (umesto imitacije hroma), pa kupci mogu naručiti tu opciju kao zasebnu stavku s liste dodatne opreme. Naziva se „crni detalji“ (Black Décor).

Ako vam se obim modifikacija karoserije čini skromnim, onda da naglasimo da je promena u putničkoj kabini još i manje. Obruč upravljača noviteta je postao nešto puniji, dok je multimedijalni sistem Rolls-Royce Connected debitovao na Phantomu druge serije s širokim izborom onlajn sadržaja, telematike i sposobnošću da se poveže s mobilnim telefonom bežičnim putem. Očigledno je da ćemo ovaj tehnološki kompleks uskoro viđati i na ostalim modelima marke.

Naposletku, Ostrvljani su počeli s aktivnom promocijom kožnog trima. Za potrebe demonstracije ovog proizvoda je osmišljen ekskluzivni sedan Rolls-Royce Phantom Platino, a on je u celosti izveden uz upotrebu svetlih nijansi. Završna obrada zadnjeg dela njegove kabine je izrađena od dve sorte skupocene i visoko kvalitetne tkanine, dok je keramika upotrebljena na mestima gde su se mogli naći detalji od drvne mase.

Teško je ne setiti se ovde sovjetskog ZIL-a gde su zadnja sedišta bila presvučena skupocenim velurom dok su prednja bila obložena jeftinim vinilom. Napred se vozio proleter, dok je pozadi bio „isto proleter“, samo malo jednakiji od ovog napred.

Tehničkih promena ovde nije bilo. Phantom Series II pogoni isti V12 biturbo motor zapremine 6,75 litara s 571 konjskom snagom i osmostepenim automatskim menjačem. Pogonski točkovi su zadnji, i kompanija ne planira da perjanici dodeli sistem prenosa snage na sve točkove, koji se inače nudi na bratskim modelima s oznakom Ghost i Cullinan.

Novitet je već moguće poručiti, pa ako ima zainteresovanih, predlažemo da dodatno popravite finansijsku poziciju grupacije BMW. Svejedno, beleže rekorde u ovo mutno doba!

AutoRepublika

(581)