Zvanični Nissana objasnili su da je ovogodišnja proizvodnja namenjena matičnom tržištu ispunjena narudžbinama i više nije moguće poručiti novi primerak modela GT-R u Japanu.
Ipak, kakva će biti budućnost ovog superautomobila ostaje misterija, bar kada je reč o zvaničnim stavovima Nissana. Upitani o tome da li će GT-R biti dostupan za japanske kupce naredne godine dali su neodređen odgovor. „Ne možemo komentarisati o budućnosti ovog automobila“, stoji u oficijelnom odgovoru Nissana.
Suštinski, poznato je da aktuelna generacija „Godzile“ peva labudovu pesmu. Model je već povučen sa evropskog i australijskog tržišta, a kako je sada nestao i iz Japana, ostaje još jedino severnoameričko tržište. No, ni tamo GT-R ne briljira već godinama, tako da je samo pitanje trenutka kada će Nissan objaviti njegovo penzionisanje.
Još uvek je nepoznato da li će biti nove generacije ovog vozila, ili će se Nissan u potpunosti povući iz segmenta supersportskih četvorotočkaša. Prošle godine su se pojavile informacije u Japanu da će GT-R ipak doživeti novu iteraciju… Ako je verovati izveštajima iz japanskih stručnih medija, Nissan ne planira revoluciju za naredni GT-R R36, već samo evoluciju. Bar kada je reč o mehaničkom delu.
Suštinski, pod haubom će ostati 3,8-litarski twin-turbo V6 motor i isporučivaće najmanje 600 konjskih snaga. Osim toga, navodi se da će Nissan primeniti i sistem blagog hibrida, kako bi umanjili emisiju štetnih gasova i omogućili ovom modelu da lakše prođe sve strože emisione norme.
AutoRepublika
(365)
ništa od novog gt-r kao ni od nove mazde6
Ne traži tržište sportske limuzine, već sportske SUVove.
Jesu genijalni ovi proizvođači, podignu hečbek za 3cm, i proglase ga SUVom, a posle ga spuste 3cm i proglase ga sportskim SUV om 😉