Elektrifikacija traži novu žrtvenu jagnjad od Audija i sve su šanse da će na „oltar“ biti prineti Allroad proizvodi.
Audi je začetnik uzvišenog karavana sa 4×4 pogonom u premijum sferi. Nakon njega, i Mercedes i Volvo su uplivali u tu teritoriju, a popularnost karavana sa određenim stepenom terenskih sposobnosti izašla je van granica premijum klase i među velikoserijske brendove.
Godinama unazad Allroad varijante kod modela A4 i A6 beležile su vrlo dobru prodaju, naročito u Centralnoj Evropi. Međutim, ni to više nije dovoljno! Dva faktora su ovde vrlo bitna – elektrifikacija i SUV trend.
Jednostavno, Audi želi da preusmeri što je moguće više kupaca ka SUV modelima (jer na njima imaju veću zaradu). Sa druge strane, tu je i elektrifikacija – skupoceni proces, a od EV četvorotočkaša u ovom trenutku nema mnogo profita. Stoga je Audi primoran da revidira svoj portfolio vozila sa termičkim motorima.
Tako je već nastradao A1, praktično jedini premijum četvorotočkaš u B segmentu koji je ujedno imao i ozbiljnu prodaju u Evropi. Sledeći na redu će biti Allroad varijeteti – ili bar tako veruje nemačka stručna štampa.
Deluje potpuno logično, jer nijedan Audi Allroad nije dostupan sa nekakvom baterijskom verzijom, već se oslanjaju na „prljave“ dizelaše. Šta više, Audi je već ukinuo A4 i A6 Allroad na pojedinim tržištima. Od februara ove godine nijedan od pomenutih modela ne može se naručiti u Velikoj Britaniji.
Nažalost, veruje se da je to početak lavine, te da će Audi u narednom periodu polako ukidati Allroad verzije, sve sa ciljem da se otvori više prostora za EV i SUV modele.
AutoRepublika
(397)
Tužan, ali i logičan sled dogadjaja.
Interesantna informacija, mora da pitam odakle potice? O cemu se radi: dosadasnji modeli Audija A6 Allroad baziraju se na modelu A6 kombi sa pogonom na sva cetiri tocka, sto je kod Audija cest slucaj. Pre nepunih mesec dana Audi je lansirao elektrovarijantu A6 Etron koja vec ima pogon napred i nazad i bio bi perfektna osnova za novi A6 E-Allroad! Sve sto mu jos treba to je malo podignuta karoserija i par estetskih detalja koji naglasavaju njegovu terensku sposobnost. O tome jos nisam nasao ni jednu informaciju ali ne vidim nikakav razlog da Audi to ne uradi! Najveca investicija u… Pročitaj više »
Nemo da brineš, uska specijalnost proizvođača automobila zadnjih desetak god je da dodaju 3cm klirensa za dodatnih 10% uvecanja cene…
Kao sto sam gore rekao, uopste ne brinem, ocekujem da Audi to uradi!
Uz Q8, meni je A6 Allroad najbolji Audi.
Ima sve: drumska ladja, bolje vozne karakteristike od SUV vozila, dovoljno prostora…ama bas sve.