Lincoln najavio novi dizajnerski pravac
Kada sagledamo koliko je Ford uspešan u prodaji skupocenih pikap kamioneta, terenaca i krosovera čija cena prelazi brojke od šest cifara, pomalo nam je neverovatno da kompanija uveliko muči muku sa svojim luksuznim brendom Lincolnom. Bez obzira na obilate investicije, izmene strategija i podmlađivanje ponude, Lincoln je protekle godine isporučio svega 86.929 vozila na domaćem tlu, što ga čini jednim od najmanje popularnih premijum brendova.
Nije uvek bilo tako pa je kompanija, koja inače posluje još od 1917. godine, da bi u ruke Forda stigla pet godina kasnije, pre svega tridesetak godina bila neprikosloveni lider.
Od tada je usledio postepeni pad koji je rezultirao da samo krizne godine recesije pre petnaestak godina budu lošije od situacije u kojoj se Lincoln danas nalazi.
Ali nije sve tako crno. Novi poveći krosover Aviator je dobio odlične ocene medija, legendarni Navigator uživa u velikom ugledu. Plan Lincolna, kao i mnogih njegovih konkurenata, jeste da uskoro pređe na potpuno električne četvorotočkaše. I šta onda budućnost brenda donosi? Pa voleli bismo da nismo u pravu, ali verovatno ništa dobro osim ukoliko se nešto drastično ne promeni.
Međutim, to ne znači da Ford neće nastaviti pokušavati, što potvrđuje i ovaj koncept Star („Zvezda“) koji je nedavno predstavljen. U razgovoru za medije, glavni dizajner brenda, Erl Lukas je rekao kako će Star poslužiti kao baza za četiri nova modela brenda i sasvim očekivano, svaki od njih će biti krosover.
Star zapravo nije nov u onoj meri u kojoj bi Lincoln poželeo od potencijalnih kupaca da pomisle, pošto iz profila i zadnjeg dela izuzetno liči na spomenutih Aviator. Zadnji deo krova je nizak da bi se dobio stil „kupea sa četvoro vrata“.
Ono što odlikuje ovaj koncept je osvetlenje. Čini nam se da lampica ima „mali malion“, posebno u zoni enterijera, gde ih možemo videti na vratima, kontrolnoj tabli, krovu i na još dosta mesta. Druga dva reda sedišta su okrenuta jedna prema drugima i neki mediji smatraju da će takva konfiguracija biti deo serijske ponude na najskupljem izdanju Black Label.
Očekivali smo naravno malo informacija na temu mehanike, ali američki proizvođač vozila nije bio voljan da priča o takvim detaljima. Verovatno ćemo videti nešto slično onome što se trenutno nudi na modelu F-150 Lightning. Slično izdanje ćemo takođe dobiti i na modelima Bronco i Explorer, ali tek nešto kasnije.
Lincoln inače planira da ponudi tri električna modela do 2025. godine i onda da celokupna njegova ponuda bude na struju pet godina kasnije. Plan takođe zahteva i veće učešće na kineskom tržištu koje je drugo najveće za Lincoln odmah posle Sjedinjenih Američkih Država.
Malo ljudi zna koliko je brend bio blizu da u potpunosti nestane sa tržišta u vreme kada je Ford prolazio kroz veliku krizu pre petnaest godina, ali je tadašnji predsednik Alan Mulali smatrao da Lincoln mora imati budućnost. Njegov naslednik Mark Filds je uložio poveće sume novca bez nekih velikih rezultata, pa nam svakako ostaje da vidimo kako će sadašnji lider Džim Farli reagovati.
AutoRepublika
(153)
Linkoln je nekada bio vrhunska marka Fordove korporacije, predsednicki auto izuzetne elegancije. Kada pomislim na Lincoln onda pred ocima imam model Continental iz 60-tih! Zamolio bih naseg Yenkeea da nam objasni aktuelnu poziciju Lincolna u okviru Forda. Gornja dizajn studija deluje amaterski, uopste nije jasno kakvu tezu zastupa njen dizajner? Kaze da ovaj auto treba da lici na kupe sa cetvoro vrata – realno, lici na obican kombi. Svaki dalji komentar bio bi gubljenje vremena.