Alfa Romeo – ništa od nove Giuliette

Italijani nemaju nameru da plasiraju klasični kompaktni hečbek.

Žan-Filip Imparato, prvi čovek Alfe Romeo, ovih dana puni portale svetskih automobilskih medija svojim izjavama. Očito da se šef brenda iz Milana svojski trudi da privuče pažnju na marku kojom rukovodi, iako iz Alfe nema nikakvih konkretnijih novosti otkako je zvanično predstavljen Tonale.

Juče smo dobili potvrdu da će naredna Giulia biti u EV segmentu, kao i da Imparato ne isključuje karavansko izdanje za taj budući model. S druge strane, klasičnog kompaktnog heča neće biti u Alfinom portfoliju.

“Nema planova za novu Giuliettu”, izričit je Imparato. On je dodao da je cilj Alfe Romeo da postane globalni brend i da su joj za taj poduhvat potrebni modeli koji nišane domete van evropskog kontinenta.

“Potražnja za hečbek modelima u C segmentu postoji u Evropi, ali ne na planetarnom tržištu. Tu se preferiraju SUV modeli kakav je Tonale”, rekao je šef Alfe. Suštinski, to znači da će jedini kompakt u portfoliju ove marke biti upravo pomenuti krosover.

Šteta, jer klasični hečbek automobila iz navedene klase i dalje uživaju veliku popularnost u ovom delu sveta. Dovoljno je pogledati kakve uspehe beleži nemačka trojka sa A klasom, Serijom 1 i A3 pa da se teorija o globalnom modelu koju forsira Imparato brzo sruši poput kule od karata.

Podsetimo, prethodna Giulietta prestala je da silazi sa proizvodnih traka 22. decembra 2020. godine. Ipak, italijanski proizvođač je i tokom cele 2021. godine rasprodavao nagomilani lager ovog modela, pa je tako tokom prethodne godine do novih vlasnika stiglo nešto više od 3.000 primeraka.

Giulietta je zvanično rasprodata u Evropi početkom ove godine, mada se nezvanično i dalje u izveštajima vidi da se u Italiji i dalje mogu pronaći novi primerci u salonima. Tako su u februaru prodata dva komada tog hečbeka na Apeninskom poluostrvu.

AutoRepublika 

(578)