Kompletna gama Seata beleži pad prodaje od početka godine u Evropi

277

Podelite sa prijateljima:

Proizvođač iz Barselone ima vrlo loš početak godine na Starom kontinentu.

Osim što Seat muku muči sa nabavkom poluprovodnika i mikročipova, tu je i ogroman pritisak pandemije korona virusa, kao i sve veći problemi sa dobavljanje kablova za proizvodnju automobila.

To se sve jasno odrazilo na prodaju Seata u Evropi od početka tekuće godine. Apsolutno svi modeli upisali su manjak u odnosu na referentni period prošle godine. Alhambra, model na zalasku karijere, ostvarila je u januaru i februaru 726 registracija, uz pad prodaje od 40%.

Dobro, tu je reč o MPV četvorotočkašu na kraju životnog veka, ali ni mlađa braća se nisu proslavila. Arona je upisala 9.291 isporuku, uz minus od 20%, dok je Ateca došla do 9.368 potrošača (-8%).

Subkompaktni adut Ibiza ima na svom kontu 7.118 prodatih primeraka od početka godine, što predstavlja pad od 27% u odnosu na inače vrlo lošu 2021. godinu. Ni kompaktni as Leon nije se proslavio ove godine. Za hečbek iz C segmenta odlučilo se nešto manje od 8.900 kupaca, i to je manjak od čak 37%.

Ni SUV model Tarraco nema sa čime da se pohvali. Tarraco je u prethodna dva meseca upisao svega 2.718 registracija (-9%). Seatov mališan Mii, koji se praktično već penzionisao, prodat je u celih 17 komada u januaru i februaru na evropskom tlu…

AutoRepublika

(277)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.