Iako je na korak do penzije, električni hečbek i dalje beleži rast prodaje.
EV modeli pokazuju da su godine samo broj. Dovoljno je pogledati šta posle višegodišnje karijere rade i dalje BMW i3 i Renault Zoe, pa je sasvim jasno da će elektrifikacija doneti neke novine i po pitanju životnog veka vozila.
Tako je u oktobru prethodne godine imao akumuliranih 200.000 stvorenih primeraka. Poznato nam je da je BMW i3 tokom prošle godine došao do 24.830 novih vlasnika u Evropi (EU+EFTA+UK). To je rast od 7% naspram 2020. godine što govori da za ovim automobilom i dalje postoji ozbiljna potražnja.
Nije se ništa promenilo ni na početku 2022. godine. U prva dva meseca tekuće godine, bavarski hečbek je nakupio 3.808 registracija u EU, što predstavlja boljitak od 23%. Šta više, samo u februaru je isporučeno 2.147 automobila, što predstavlja rast prodaje od 44% naspram istog meseca prethodne godine.
Ma koliko BMW i3 bio uspešan u poslednje vreme, to neće ubediti bavarsku marku da ga zadrži u životu. Predstavnici BMW-a su za britanski Autocar u januaru ove godine potvrdili da će poslednji primerci modela i3 sići sa proizvodnih traka u Lajpcigu u julu.
Inače, BMW i3 je već nestao sa nekoliko velikih tržišta, kao što su američko i australijsko. U Evropi će opstati još nekoliko meseci.
AutoRepublika
(196)
