Premijera: Audi A6 Avant e-tron Concept (GALERIJA)
Nemačka marka predstavila je električni karavan u konceptualnom izdanju.
Kako kažu nadležni u Audiju, plan je da ovaj koncept preraste u serijski model, a takvo vozilo trebalo bi da se nađe na tržištu kroz dve godine. To je u skladu sa ranijim najavama iz ove kompanije u vezi sa plasmanom novih EV četvorotočkaša. Električno izdanje modela A6 posebno je bitno zbog kineskog tržišta koje je pokazalo značajan apetit za baterijskim vozilima u toj klasi.
Audi nije želeo da saopšti bilo kakve podatke o enterijeru prikazanog koncepta, tako da imamo priliku da se upoznamo isključivo sa spoljašnjim dizajnom. Što se tiče stila, nije ništa neočekivano, i sasvim je jasno da će serijska varijanta imati umereniji izgled naspram predmetnog automobila.
Kada je reč o dimenzijama, karavanska varijanta se ne razlikuje od prethodno viđenog koncepta A6 e-tron. Dakle, ovaj model je dugačak 4,96 m, širok 1,96 m i visok 1,44 m. Audi je nastavio sa forsiranjem aerodinamičkih kvaliteta novih EV vozila, pa tako i ovaj baterijski karavan ima impresivan koeficijent otpora vazduha od 0,24 cd.
Audi A6 Avant e-tron postavljen je na modularnu PPE platformu koju će koristiti niz električnih aduta iz Volkswagen grupacije. Poseduje dva elektromotora, po jedan na svakoj osovini, i vozaču je ukupno na raspolaganju 350 kW i čak 800 Nm.
Nemci nisu precizirali koliko je kapacitet baterije, ali postoje indicije da je u pitanju oko 100 kWh. Audi navodi da je ovaj automobil u stanju da koristi brze punjače sa tehnologijom od 800 V. U prevodu, na takvom punjaču, za 10 minuta punjenja može se dobiti oko 300 km dometa. Šta više, ističe se da je baterija od 5 do 80% kapaciteta napunjena za 25 minuta.
Audi nije saopštio konkretne podatke o performansama, ali tvrde da će najbrže izdanje biti u stanju da obavi juriš do 100 km/h za manje od 4 s. U ponudi će biti više verzija automobila, a ona sa pogonom samo na zadnje točkove trebalo bi da računa na autonomiju kretanja od nekih 700 km.
AutoRepublika
(417)
Ukratko, tehnicki i estetski ovo je veoma uspeo auto! Specijalnu pohvalu zasluzuje zbog toga sto je dizajniran kao prava limuzina a ne kao „crossover“ ili SUV! Dizajnerima Audija predlozio bih nekoliko izmena sa ciljem da elegancija osnovne forme ovog automobila dodje jos vise do izrazaja: – Otvori na prednjem delu, dole levo i desno – veoma su veliki pa bi trebalo ukloniti hromirane aplikacije koje ih cine suvise upadljivim. – Bordura na stranicama, donja strana vrata, suvise je gruba i upadljiva. Uopste se ne uklapa u stil i karakter karoserije pa bi je trebalo zameniti necim sto je mnogo manje… Pročitaj više »