Debitovao mutantni konceptni terenac Jetour TX iz kineske firme Chery

Chery je predstavio SUV Jetour TX neposredno nakon najave da će se to desiti. Ipak, odmah da kažemo da je premijeru doživeo prototip, to jest konceptni a ne serijski automobil, dodajući da je proizvođač izbegao da predstavi koncepciju i izgled putničke kabine, pogonskog sklopa, pa čak i tipa implementiranih rešenja u sistemu za oslanjanje.

Ali, ono što smo mogli da vidimo, daje nam mogućnost da steknemo jasnu sliku o opštoj ideji o tome kako bi trebalo da izgleda masovno proizvedeni terenac.

Ukupno 4,6 metara dugi Jetour TX je očito inspirisan stilom koji promoviše Land Rover Defender, a isto se može vezati i za dizajn američkog Forda Broncoa. Oblik karoserije kineskog automobila je veoma nalik onom što nudi pomenuti dvojac. Tvrdnja stoji i kada se analiziraju proporcije trilinga pobrojanih modela.

Na prednjem delu koncepta su vidljive alke namenjene za vuču terenca iz Kine, dok je zadnji kraj vozila ukrašen spolja montiranim rezervnim točkom. Novitetu će na tržištu Narodne Republike Kine glavni rival biti pulen iz Great Walla s nazivom Tank 300 (potražite priče o njemu na našem portalu), pa da podsetimo da je taj terenac dug 4,76 metara i košta od 27 hiljada američkih dolara. Oba kineska vozila su koncipirana sledeći šemu „školjka na šasiji“.

Buduća serijska verzija Jetoura TX-a će takođe promovisati identičnu konceptualnu ideju i posedovaće prenos koji je podešen za eksploataciju na lošim terenima, uz opciju zaključavanja diferncijala. Pod haubom će se verovatno naći dvolitarski turbobenzinac koji će moći da do pogonskih točkova isporuči 254 konjskih snaga, uz 390 njutn metara najvišeg obrtnog momenta. Takav pogoni i ostale krosovere kineske marke Chery.

Debi masovno proizvedenog terenca iz Jetoura bi trebalo da se desi pre nego što dočekamo 2023. godinu, dok je komercijalizacija istog zamišljena da krene upavo naredne godine.

Uzgred da kažemo jer prikladno je mesto za to, da je Chery baš ubo’o s novom markom Jetour, onda kada je prezentovao 2018. godine. Inicijalnim zamislima je bilo predviđeno da vozila iz njene palete ciljaju mlađu i relativno siromašnu populaciju. Sada SUV-ovi iz linije Jetoura čine čak 16% ukupnih prodajnih rezultata preduzeća Chery, što će reći da je prošle godine isporučeno čak 154 hiljada četvorotočkaša s ovim logotipom na haubi, uz rast popularnosti brenda među kupcima od 18%.

Ali, prošle godine je proklamovana nova razvojna strategija marke Jetour, dok je prezentacija ovog konceptnog automobila iskorišćena kao podesan događaj da bi se podelile pojedinosti i s ovom temom u vezi.

Jetour će promovisati kulturu putovanja, i to ne samo na asfaltiranim cestama, već i na veoma negostoljubivim lokalitetima u smislu civilizovanog drumskog pristupa. Stoga će posedovati nekoliko SUV-ova u ponudi, od kojih će njih tri biti dugi između 4,6 i 5,1 metara i biće složeni tako da karoserija nalegne na šasiju. Pride, najavljen je i pikap kamionet kao i MPV vozilo, a koji će oplemeniti gamu za koju godinu.

Obznanjeno je da je trenutno u razvoju trolitarski motor s turbo asistenciju, a isto važi i za hibridni pogonski sklop koji će omogućiti autonomiju od hiljadu kilometara. Naravno, u planu rukovodstva kineske marke se nalazi i lansiranje čisto električnih alternativa.

Cenovni raspon u kom će biti ponuđeni budući modeli Jetoura se kreće od 24 do 48 hiljada dolara. Kompanija namerava da svake godine premijerno prikaže po dva nova modela, a sledeći koji ćemo upoznati će biti kompaktni krosover. Na redu za prikaz je do isteka ovog polugođa.

Prodajnim planovima je predviđeno da u ovoj kalendarskoj godini do kupaca dođe oko 200 hiljada vozila, dok bi do 2026. godine, Jetour trebalo da uveća proizvodni kontingent na milion vozila godišnje.

AutoRepublika

(553)