„Nećemo se uskoro odreći termičkih agregata“, kažu nadležni u južnokorejskom gigantu.
Prošlonedeljne glasine da je Hyundai grupacija ugasila sopstveno odeljenje za istraživanje i razvoj motora sa unutrašnjim sagorevanjem ispostavile su se samo kao automobilski trač jer je korejska kompanija i zvanično potvrdila da nije došlo do promena u organizacionoj celini.
„Hyundai grupa potvrđuje da nije obustavila unapređivanje SUS agregata. Posvećeni smo obezbeđivanju snažnog portfolija pogonskih jedinica potrošačima na globalnom nivou. Tu spadaju visokoefikasni motori kao i pogoni sa nulta emisijom štetnih gasova“, stoji u oficijalnom saopštenju ovog brenda.
Dakle, Korejci će nastaviti da nude tradicionalne agregate, što je vrlo lepa vest, i u krajnjem slučaju, potpuno i očekivana. Ipak, Hyundai je objavio da će se u Evropi odreći takvih pogona tek 2035. godine, nakon čega planiraju da u našem delu sveta nude samo električne modele i druga vozila koja ne emituju štetne gasove.
Zapravo, Hyundai želi da do 2040. godine na globalnom planu nudi samo električne automobile. To je ipak vrlo daleko, i u međuvremenu se može promeniti mnogo toga.
AutoRepublika
(141)