Kompanija Rimac Automobili danas zvanično udružuje snage sa firmom Bugatti Automobiles pod nedavno najavljenom kompanijom Bugatti Rimac d.o.o. Nova kompanija stvara uzbudljiv novi pokret u automobilskoj i tehnološkoj industriji, koji je prvobitno pokrenuo i snažno podržavao proizvođač sportskih automobila Porsche AG.
Rimčeva kratka, ali bogata desetogodišnja istorija od pokretanja garaže, koju je započeo jedan čovek – Mate Rimac – sada pravi sledeći veliki iskorak da bi zvanično počeo da radi pod imenom Bugatti Rimac od 1. novembra 2021. godine.
Rimac grupa će biti glavni akcionar u Bugatti Rimac sa 55% udela. Mate Rimac će zadržati svoj udeo u Rimac Grupi na 35%, sa Porscheom na 22%, Hiundai Motor grupacijom sa 11% i ostalim investitorima sa 32%. Razvoj, proizvodnja i isporuka baterijskih sistema, pogona i drugih komponenti za električna vozila po kojima je Rimac poznat i kojima veruju mnogi proizvođači automobila, biće prenet u novi entitet – Rimac Technology, koji će biti u 100% vlasništvu Rimac grupe.
Bugatti Rimac vidi jedinstvenu kombinaciju dva automobilska i tehnološka pionira. Rimčeva izrazita agilnost, tehnička stručnost i nemilosrdna inovacija u sferi električnih vozila, zajedno sa Bugattijevim nasleđem dizajna i inženjeringa nekih od najpoznatijih hiperautomobila na svetu, a što traje već 110 godina, sada su kombinovani u vodećoj kompaniji za hiperautomobile.
Porsche će igrati snažnu ulogu u zajedničkoj kompaniji kao strateški partner. Pored dva menadžera, proizvođač sportskih automobila sa sedištem u Štutgartu će imenovati dva člana nadzornog odbora, Olivera Blumea, predsednika Poršea AG, i Luca Meškea, zamenika predsednika i finansijskog direktora Porschea AG.
Liderstvo i strateški pravac u kom je krenuo Mate Rimac, a koji je doveo do toga da je preduzeće Rimac postalo lider u industriji, znači da je on u izuzetnoj poziciji da vodi novu kompaniju kao glavni izvršni direktor. Kao izvršni direktor Rimac grupe, on će voditi i Bugatti Rimac i novu diviziju, Rimac Technology.
Globalno sedište Bugatti Rimca nalazi se u Rimacovoj trenutnoj bazi na periferiji Zagreba, u Hrvatskoj, ali će vremenom preći u nedavno najavljeni Rimac Campus od 200 miliona evra, 200.000 m2, koji takođe služi kao dom Rimac Technology.
Pošto je izgradnja sada počela, zajedničko istraživanje i razvoj budućih hiperautomobila s oznakama Rimac Automobili i Bugatti, će se na kraju odvijati u Rimac Campusu – koji bi trebalo da bude otvoren 2023. godine. Inovacije visoke tehnologije čine osnovu najsavremenijih proizvoda, s kapacitetom da ugosti 2.500 ljudi vođenih radoznalošću i nizom revolucionarnih događaja.
Bugatti Rimac počinje sa radom sa 435 zaposlenih u okviru nove kompanije, od kojih će njih 300 biti sa sedištem u Zagrebu, a 135 u Molshajmu u Francuskoj. Pored toga, 180 ljudi na lokaciji Bugatti Engineeringa u Volfzburgu podržaće novu kompaniju. Rimac Technology će imati preko 900 zaposlenih. Rimac grupa broji preko 1.300 zaposlenih na različitim lokacijama.
Novi upravni odbor Bugatti Rimca vodiće Kristof Piošon kao glavni operativni direktor. Ranije je bio na poziciji generalnog direktora u društvu s imenom Bugatti Automobiles, i on garantuje nastavak proizvodnje sa svojim izvanrednim kvalitetom širom sveta. Larisa Flajšer postaje glavni finansijski direktor. Prethodno je bila šef kontrolinga u Porscheu u oblastima digitalizacije i razvoja novih poslovnih modela. Emilio Skervo je imenovan za šefa tehnologije, koji je prethodno bio na istoj poziciji u Rimac automobilima.
Rimac Automobili i Bugatti Automobiles će nastaviti da posluju kao zasebni brendovi i proizvođači, zadržavajući svoje individualne proizvodne pogone u Zagrebu i Molshajmu, kao i kanale distribucije.
Rimac Technology će nastaviti sa inovacijama, razvijajući sisteme i tehnologije vozila za mnoge globalne OEM proizvođače. Takva inovativna tehnologija se takođe može primeniti u budućim modelima Bugatti i Rimac.
„Počastvovan sam što predvodim ovu novu fuziju automobilskih umova i započinjem ono što će bez sumnje biti uspešno, revolucionarno i uzbudljivo novo poglavlje za sve uključene. Takođe sam izuzetno radoznao da nadgledam dubok uticaj koji će Bugatti Rimac imati na industriju, i radujem se razvoju inovativnih novih hiperautomobila i tehnologija.” Mate Rimac, izvršni direktor Bugatti Rimac
„Teško je naći bolju spoj od Rimca i Bugatija. Ono što svaka strana donosi na sto u smislu tehničke stručnosti, znanja i istorije automobilizma, čini odličan recept za električnu energiju. Rimčeove brze operacije i veštine elektrifikacije su savršena dopuna Bugattijevom izuzetnom nasleđu i veštini izrade. Ostanite sa nama za neke zaista izvanredne projekte u budućnosti.”
„Uveren sam da smo pronašli pravu kombinaciju iskustva i znanja, inovativne snage i timskog duha za menadžment“, kaže Luc Meške, zamenik predsednika Izvršnog odbora i član odbora za finansije i IT u Porsche AG. „Zato sam veoma optimističan. I pošto mi je projekat veoma prirastao srcu, nastaviću da ga pratim blisko i strastveno i ubuduće.”
Oliver Blume, predsednik upravnog odbora Porschea, naziva ovo spajanje kao „savršeno rešenje“ za sve uključene: „Zajedno stvaramo automobilsku kompaniju visokih performansi. Uspeli smo da pozicioniramo tradicionalni brend Bugatti sa njegovom harizmom za budućnost na način koji stvara vrednost. Bugatti oličava fascinaciju i strast, a Rimac ima veliku inovativnu snagu i tehničku stručnost.”
AutoRepublika
Izvor: Buggati Rimac
(413)
