Preokret za japanski brend na najvećem tržištu na svetu.
Honda će stvoriti poseban podbrend koji će imati za cilj plasman električnih vozila u Kini. Honda ima iste ambicije i na globalnom planu, gde bi do 2040. godine trebalo da u potpunosti napuste SUS agregate. Hondin podbrend električnih modela nosiće zvanični naziv e:N, a za sada nije poznato da li će se on nadmetati i u Evropi.
U narednima godinama, Honda će u Kini polako penzionisati samostalne termičke motore i umesto njih fokusirati se na niz elektrifikovanih vozila, od klasičnih hibrida, preko EV modela pa sve do automobila koji se oslanjaju na vodonik.
Pod e:N serijom Honda će u sledećih deset godina u Kini plasirati čak 10 četvorotočkaša, i to sve u saradnji sa lokalnim partnerima GAC-om i Dongfengom. Japanska marka planira da stvori zasebnu modularnu platfmoru koja će biti osnova za ove buduće električne modele i na taj način ostvari značajne uštede prilikom razvoja novih automobila.
Honda će zajedno sa pomenutim saradnicima stvoriti i potpuno nove fabrike za proizvodnju električnih vozila, s tim da će prvi članovi e:N porodice stići već naredne godine i to su e:NS1 i e:NP1.
Proizvođač sa Dalekog istoka potvrdio je da ostaje veran cilju da 2050. godine budu potpuno neutralni po pitanju emisije štetnih gasova, kao i da do tada žele da imaju nulta smrtnih ishoda u saobraćajnim nezgodama njihovih vozila. Japanci su krenuli svojim putem i očito su to vrlo ambiciozni ciljevi!
AutoRepublika
(124)
