Zanimljivost dana: Mrtvački kovčeg na točkovima … Ali bukvalno!

Ukoliko volite da gledate klasične crno-bele američke serije, onda bi ona s nazivom „The Munsters“ definitivno zauzimala sam vrh među porodičnim komedijama. Emitovala se sredinom šezdesetih godina prošlog veka i prati život legendi horor filmova, kako pokušavaju da prežive u tadašnjem svetu bez da shvate da su različiti.

Otac je Frankenštajnovovo čudovište, mama i deka vampiri, a sin vukodlak. Prezivaju se Munster što je naravno šala na osnovu reči „monster“ koja se prevodi kao „čudovište“.

U jednoj od epizoda, ćale gubi porodični automobil Munster Coach u lokalnoj uličnoj trci, a deka pokušava da ga vrati tako što pravi sopstveni četvorotočkaš za takmičenje. Krajnji rezultat možete da vidite na priloženim fotografijama, a dobio je ime Dragula.

Za snimanje je izrađeno pet primeraka od kojih su svi preživeli i jedan od njih će se uskoro naći na aukciji preko čuvene kuće Mecum. Zanimljiv je onaj detalj koji govori o tome kako je automobil uopšte nastao. U pomoć je pozvana čuvena stilska kuća Barris Kustoms, i njegov vlasnik Džordž Beris, koji je u spomenuto vreme proizvodio govoto sve filmske legende.

Pošto je lik deke u seriji bio vampir, Beris je od početka želeo pravi mrtvački kovčeg na točkovima. Međutim, bio je aktuelan samo jedan veliki problem, a to je tadašnji američki zakon koji je zabranjivao prodaju kovčega bez sertifikata da je osoba zaista preminula. Ovaj slavni dizajner će kasnije reći da je bio prinuđen da do kovčega tako što će potplatiti nekog, i zato se morao pojaviti posle radnih sati u mrtvačnici gde je jedan od zaposlenih predao kovčeg, iako je bio svestan da krši zakon.

Nakon toga razvoj je tekao dosta brzo. Kovčeg je postavljen na šasiju Forda Modela T, sa velikim staklom po uzoru na bolide Formule 1 i izduvnim granama sa strane.

Pokretao ga je takođe Fordov benzinac sa osam cilindara zapremine 289 kubnih inča (4,7 litara) i 350 „konja“. Snaga se prenosila na zadnje točkove preko četvorostepenog automatskog menjača, a od nule do 100 km/h je mogao da ubrza za manje od četiri sekunde.

Dragula nije samo izgledao fantastično već je bio potpuno funkcionalni četvorotočkaš i kasnije viđan na javnim putevima. Beris je posvetio veliku pažnju na detalje i zaista mu treba odati čast. Primera radi, osam izduvnih grana su bile postavljene uspravno, slično rasporedu na muzičkom istrumentu „organ“, a koji viđamo u crkvama. Zatim, prednja svetlosna grupa je ličila na stare lampe, a maska hladnjaka na ploču koju viđamo na groblju.

Dragula se odlično uklapao u celu sliku Munstersa, pa nije čudo što se za svaki od pet primeraka zahtevaju visoke sume novca kada se pojave na aukciji. Ovaj put to će se desiti u januaru, a očekuje se da će novi vlasnik morati da izdvoji preko milion američkih dolara.

Zoran Tomasović

(368)