Chevrolet Malibu odbija da se penzioniše

Američki proizvođači vozila nas ubeđuju već neko vreme da je vreme tradicionalnih limuzina prošlo, i kako na njih više ne treba gubiti vreme. Nestala su neka poznata imena kao što su Ford Fusion, Chrysler 200 i Chevrolet Impala, ali jedan četvorotočkaš u takozvanoj „mid-size“ (srednjoj) kategoriji, nikako ne želi da se preda. Reč je o Chevroletovom modelu Malibu, koji se proizvodi još od 1964. godine, a svi smo bili ubeđeni da je 2021. godina poslednja za njega.

Doduše, to smo bili s opravdanim razlogom pošto je prošle godine isporučeno svega tek nešto više od sto hiljada primeraka, i to uglavnom agencijama za iznajmljivanje vozila, a navedena brojka je ubedljivo najmanja u dugogodišnjoj istoriji ovog automobila.

General Motors očigledno zna nešto sa čim mi ostali nismo upoznati, pošto je upravo debitovao Malibu za 2022. godinu. Zapravo, nije se nešto izmenio u poređenju sa prethodnikom, ali sada pruža manji izbor u paleti modela nego što je to bio ranije slučaj.

Primera radi, bazni paket opreme sa značkom L je izbačen zbog male potražnje, pa kupci sada mogu da biraju samo između koktela zvanih LS, RS, LT i Premiuma. Takođe su nestale i dve boje (različite varijante sive i crne), ali nas Chevrolet uverava da je dodao isti broj opcija u nešto izmenjenoj varijanti.

Šta još nije među opcijama? Pa recimo crne 19-inčne felne, paket za prvu pomoć, sportske pedale, organizator za prtljažnik i još dosta sitnih detalja čiji izostanak verovatno niko ni neće primetiti. Najveća izmena je dodavanje elektronske ručne kočnice i nove aluminijske felne na paketu opreme LS.

Jedna kategorija gde se Malibu nije izmenio jeste ona koja otkriva pogonski sadržaj ispod haube. Tu se i dalje krije 1,5-litarski turbobenzinac koji razvija 160 konjskih snaga i maksimalnih 250 Nm obrtnog momenta. Jedini menjač među opcijam s takvim motorom je CVT koji prenosi snagu na prednje točkove.

U opciji je i 2,0-litarski turbobenzinac s 250 „grla“ i maksimalnih 353 Nm obrtnog momenta, a u ovom slučaju jedini menjač u ponudi je devetostepeni automatski.

Početna cena iznosi 24.395 američkih dolara za bazni model, a za Premium opremljen svakom raspoloživom opcijom je potrebno izdvojiti 34.495 „zelembaća“. Većina nas sigurno neće ni primetiti Malibu na ulicama, pošto ne živimo u Americi, a pride se ova generacija nije ni izmenila u nešto većoj meri od kada je debitovala pre pet godina, ali istovremeno Chevrolet je ipak usrećio sve one koji još uvek nisu spremni da se odreknu tradicionalne limuzine.

AutoRepublika

(620)