Mali hot heč se vraća u velikom stilu.
Volkswagen nema problema sa prodajom modela Polo GTI. Prošle godine su celu planiranu kvotu ispunili već početkom septembra, što dovoljno govori o velikoj potražnji za ovim performantnim hečbekom.
Nedavno osveženi Polo će tako nastaviti da nudi i GTI varijantu, iako su mnogi nemački stručni mediji često predviđali da će se Volkswagen odreći ove verzije. Tako da GTI ostaje kruna ponude kod hečbeka iz B segmenta.
Kod performantnog izdanja biće naravno vizuelnih izmena u eksterijeru i enterijeru, no one će biti u skladu sa onim što smo već videli kod restilizovanog mališana. Pored toga, biće i onih promena koje su u skladu sa sportskim ambicijama ovog automobila, a Volkswagen je najavio i manje izmene kod pogonske jedinice.
Tako bi ažurirani Polo GTI trebalo da koristi 2,0-litarski turbo četvorocilindarski benzinski motor. Agregat će isporučivati 207 ks, što je za 7 „grla“ više od nekadašnjeg modela, ali o obrtnom momentu nije bilo reči. Podsetimo, maksimalni obrtni momenat kod nekadašnjeg GTI izdanja iznosio je 320 Nm.
U ponudi je pre restilizacije bio šestostepeni DSG menjač ili manuelna transmisija sa istim brojem prenosa. Za sada je misterija da li će tako ostati i kod osveženog vozila, mada ne vidimo razlog da se tu bilo šta promeni.
Bilo kako bilo, premijera će se odigrati kroz nekoliko meseci i prema određenim izveštajima, ovo bi, nažalost, ujedno mogao biti i poslednji Polo GTI.
AutoRepublika
(223)