Hibridi padaju u zapećak, prioritet su EV modeli.
Karlos Tavarez, prvi čovek Stellantisa – nedavno formiranog spajanjem PSA grupe i FCA alijanse, potvrdio je da će u budućnosti više fokusa biti usmereno na električne automobile, a manje na hibridna vozila. Prema njegovim rečima, Stellantis će u narednom periodu nastaviti da ulaže u hibridnu tehnologiju, ali će daleko više investirati u razvoj EV modela.
Dakle, Tavarez ne veruje u naročito lepu budućnost plug-in hibrida. Uostalom, njih mnogi smatraju samo kao međukorak u prelasku na električnu mobilnost. „Neophodno je da prebacimo u višu brzinu kod razvoja električnih automobila. Sve je više zemalja koje najavljuju potpunu zabranu bilo kakvih sklopova koji koriste SUS motore i uskoro će prodaja elektrifikovanih automobila biti mahom oslonjena na EV modele“, kazao je šef Stellantisa.
Tavarez je potvrdio da je ubrzan rad na stvaranju eVMP platforme, čiji je razvoj počeo još u doba kada je PSA grupa bila samostalna. Ova modularna arhitektura koristiće se za električna vozila iz C i D segmenta, mada smo već videli i da se CMP platforma može izdužiti pa da se na nju smeste automobili iz C klase kao što je to slučaj električnim izdanjem Citroena C4.
Osim toga, Karlos Tavarez je najavio i dodatna ulaganja upravo u CMP arhitekturu odnosno njenu dalju evoluciju. Pomenuta eVMP platforma pojaviće se na tržištu 2023. godine i prvi model koji će je koristiti biće električna varijanta nove generacije Peugeota 3008.
AutoRepublika
(260)
