BMW je i zvanično potvrdio da će M odeljenje ove godine predstaviti svoj prvi 100% električni automobil.
Ogromna stvar za M podbrend, jer se radi o drastičnom raskoraku u odnosu na ostali deo portfolija koji čine performantni modeli pokretani SUS agregatima. Nisu saopštene bilo kakve druge informacija o tome šta bi BMW M zaista mogao da predstavi, i možda još bitnije – kada?
Ipak, neki stručni mediji tvrde da se radi o i4 koji je već potvrđen za ovogodišnji debi. Ostaje nejasno da li će i4 sam po sebi biti performantni automobil odnosno da li će imati i drugačiju M verziju koja će ponuditi nešto bolje performanse?
Do sada se govorilo da će serijsko izdanje modela i4 raspolagati sa dva elektromotora koji bi trebalo da ukupno isporučuju oko 500 ks. Takođe, pisalo se da će budući i4 imati i domet od oko 500 km u najskupljoj konfiguraciji. No, ništa od toga do sada nije zvanično potvrđeno.
BMW je nakon inicijalnih pionirskih poduhvata u sferi elektrifikacije sa i3 i i8 usporio tempo. Šta više, neki bi rekli možda i previše usporio jer su ga rivali poput Audija i Mercedesa u međuvremenu sustigli. U BMW-u imaju velika očekivanja od nadolazećeg i4 za koji veruju da ima potencijal da postane bestseler.
Više informacija o prvom električnom M modelu biće dostupno u narednim mesecima.
AutoRepublika
(184)
