Francuska marka počinje “novi talas” ofanzive pod upravom Luke de Mea.
Izvršni direktor Renault grupe juče je saopštio detalje svog plana za preporod kompanije. Očigledno je da će i sam Renault proći kroz velike promene u narednim godinama. Francuzi će izvršiti desant na C i D segment, s tim da će u prvom plasirati čak pet modela do 2025. godine.
Koliko će ta klasa biti važna za Renault u budućnosti govori i činjenica da će upravo u toj niši biti smešteno sedam od najavljenih četrnaest noviteta galskog brenda. Čak polovina od predviđenih novih automobila biće EV modeli.
Jedini novi automobil koji nije i dalje obavijen velom tajne (potpunim ili delimičnim) jeste Arkana. Ove godine će stići i restilizovani Trafic, ali i nova iteracija Kangooa, kao i željno iščekivani Megane u električnom izdanju. Renault je najavio i Kiger, SUV namenjen indijskom tržištu.
Iduće godine videćemo novu generaciju Kadjara, kao i električni Kangoo, s tim da će stići i dva modela iz B segmenta predviđena za međunarodno tržište.
Za 2023. godinu se očekuju novi Renault 5 – mali gradski EV, električni SUV kompaktnih dimenzija, kao i Grand Kadjar sa sedam sedišta. Potom, 2024. godine francuski mediji su uvereni da će stići nova generacija Meganea, kao i Master mk4. Pored toga najavljen je i jedan novitet iz D segmenta.
Za kraj, 2025. godine trebalo bi da se pojavi limuzinsko izdanje Meganea mk5 (ili bar tako nagađaju galski stručni novinari), kao i jedan električni model B segmenta za koji veruju da bi mogao biti sukcesor Captura.
AutoRepublika
(437)
Šta je s Arkanom? 🙂