Debitantski nastup perjanice u gami modela s povišenom pozicijom sedenja premijum marke iz Bavarske, BMW-a X7 je organizovan pre samo dve godine, dok su prvi serijski primerci vozila dospeli u ruke kupaca, barem ovde u Srbiji, tek na proleće 2019. godine. Uprkos tome, specijalisti iz Minhena već naporno rade na pripremi restilizovanog izdanja velikog SUV-a.
Ova tvrdnja dokumentovano opstaje jer su paparaco novinari uspeli da fotografišu kamuflirane prototip primerke modernizovanog krosovera na javnim drumovima Evrope, verovatno Nemačke. Zaštitna folija prekriva relativno skromnu površinu vozila i to samo na čelu i zadnjici vozila, pa se može zaključiti da će izmene na spoljašnosti biti skoncentrisane samo u tim zonama. Isto tako, deluje da neće biti značajnijeg ažuriranja zadnjih signalnih grupa, što se nikako ne može reći i za farove.
Moguće je da su umesto prednjih svetlosnih grupacija standardne koncepcije postavljeni privremeni blokovi koje proizvođači neretko koriste u razvojnim fazama, ali je njihova lokacija posve iznenađujuća. Naime, farovi su smešteni značajno niže nego na primerku koji se može videti na ulicama i u izložbeno-prodajnim salonima.
Uzgred budi rečeno, prednje svetlosne grupe koje se mogu videti na špijunskim fotografijama modela iz SUV segmenta u razvoju BMW X8, kao i sedana s istim proizvodnim statusom, to jest buduće Serije 7, identične su. Nije isključeno da će tako postavljena stilska politika biti implementirana i na ostalim modelima iz game BMW-a. Ažurirani X7 će verovatno dobiti i unapređeni multimedijalni sistem, dok će paleta varijanti dostupnih za naručivanje uključiti i dopunjivi hibrid.
Za kraj da najavimo zvanični debi noviteta koji je na kalendaru u još uvek nedefinisanom momentu tokom 2021. godine.
AutoRepublika
(998)
Dobiće još veće „bubrege“…
Koliko se moze vidjeti iz ovih fotografija izgleda kao da su ih smanjili?
U pravu si, ali kako stvari idu u zadnje vreme sa njima veće su šanse da dobijemo još jednu grozotu nego nešto malo svedenije
Gledajući ove maskirane detalje čini mi se da su „bubrezi“ malo porasli.
Na aktuelnom modelu bubrezi idu do iznad prostora predviđenog za registarsku tablicu a na ovome maskirnom izgleda da je registarska tablica u okviru tih bubrega i da donja ivica istih zalazi malo ispod tablice.
Veća 00
BMW se baš muči sa dizajnom u poslednje vreme, kao da na silu izbacuje modele. Modeli 4/7/x7 su stvarno ruglo, dok su modeli 5 i 8 vrlo skladno dizajnirani.