Lada XCoupe na prvom renderu

Opšte je poznat višegodišnji trend rasta popularnosti vozila s povišenom pozicijom sedenja, pri čemu očito u srcima kupaca posebno mesto zauzimaju kupe izdanja krosovera. Masovnija priča s odignutim kupeima je krenula sa BMW-om X6, a nedavno su se i velikoserijski proizvođači priključili talasu kupeizacije SUV-ova, pa je tako Renault predstavio Arkanu, koja je, sudeći po broju poseta na priče o njoj (na našem sajtu), veoma toplo primljena.

Pošto znamo da je francuska marka novajliju premijerno prikazala na Salonu automobila u Moskvi, i da je primarno tržište Arkane baš rusko, nije teško pustiti mašti na volju. Naime, članica Renault grupe je i ruska kompanija Avtovaz pod čijom kontrolom posluje i marka Lada.  E sad, rukovodstvo Avtovaza je podnelo zahtev za registraciju zaštićene intelektualne svojine, koji sadrži brojne nazive budućih modela.

Ljubiteljima Lade, kojih zaista nije malo, to je bilo sasvim dovoljno da „uzmu četkicu u ruke“ i nacrtaju prvi render noviteta iz Lade, uz očiglednu pretpostavku, usklađenu s globalnim trendovima, da će to biti kupe krosover.

Autor rendera je uveren da će Lada XCoupe, u tehničkom smislu biti analogna Renaultu Arkani, pri čemu će od Francuza biti preuzeta ne samo platforma, već i paleta pogonskih sklopova. U Rusiji se Arkana nudi s turbobenzinskim četvorocilindarskim motorom zapremine 1,3 litra i 150 konjskih snaga i 1,6-litarskim atmosferskim motorom koji isporučuje 114 „konja“, a koji nastupa i u Loganu u Dusteru. Uloga menjača bi bila poverena varijatoru.

Jedinstvenost Ladinog krosovera bi se ogledala u donekle autentičnoj pojavi, gde bi bila vidljiva primena korporativnog stila oličenog u slovu „X“, što je ključna osobina njuške vozila, dok su ostali detalji usklađeni s ostatkom aktuelne game. Tako su farovi „pozajmljeni“ s restilizovane Lade Veste FL, koja će u prodaju sledeće godine. Na bokovima karoserije nisu istaknuti X reljefi koje smo viđali na Vesti i X-Rayu, dok krov ima padajuću liniju, kao pravi kupe.

Bilo kako bilo, sve je ovo u domenu „moja mašta može svašta“, a i ako se ovakav krosover pojavi na proizvodnim trakama, moraće i sa cenom da bude sličan s Renaultom Arkanom, čije se cene kreću u rasponu od 12.700 do 18.400 evra. To je ujedno i glavni razlog zašto verujemo da kompanija kojom upravlja Luka de Meo nikako neće dozvoliti da ovakva Lada postane realnost.

(4474)