Japanska marka uverena je da će njeni hibridi ostvariti još bolje prodajne rezultate u narednim godinama.
Davno je prošlo vreme kada su se Toyoti podsmevali zbog Priusa. Danas se više niko ne smeje, šta više, mnogi se ugledaju na japanskog proizvođača kada je reč njegov pristup elektrifikaciji. Prethodne godine Toyota je širom sveta prodala više od 10 miliona vozila, od čega je oko 2 miliona za pogon koristilo ispomoć elektromotora.
Podsetimo, ovaj brend je 2017. godine predstavio svoje ambiciozne ciljeve u vezi sa prodajom automobila koji koriste alternativne pogonske sklopove. Tada je rečeno da je cilj da se do 2030. godine na godišnjem nivou isporučuje 5,5 miliona elektrifikovanih automobila.
Od toga, čak 4,5 miliona bi trebalo da otpadne na klasične i plug-in hibride, dok će preostali milion „popuniti“ prodaja električnih automobila kao i onih koji koriste gorivne ćelije.
No, elektrifikacija se odvija značajno brže nego što su to u Toyoti očekivali, te bi svoje ciljeve mogli da ispune značajno ranije, ili bar tako kaže Seija Nakao, jedan od rukovodilaca Toyote u Kini. Nakao navodi da postoje realne šanse da predviđena prodaja 5,5 miliona elektrifikovanih automobila postane realnost već 2025. godine.
Ipak, Nakao je potvrdio da su ovo samo prognoze, a ne i zvaničan stav japanske marke u vezi sa zadatim rokovima.
AutoRepublika
(146)
