Italijanski SUV biće jedna od uzdanice marke u nadi da će je dovesti do daleko bolje prodaje.
Nije nikakva tajna da je Alfa Romeo, po ko zna koji put, ponovo u krizi. Ko je kriv je duga priča, no aktuelno rukovodstvo pokušava da se izbori sa teretom ranije krize koja je dodatno pogoršana pandemijom korona virusa.
Tako sada stižu vesti sa Apeninskog poluostrva da je Alfa po svemu sudeći odustala od upotrebe Giorgio platforme, već da će Tonale koristiti istu arhitekturu kao Jeep Renegade, te da će od istog posuditi još mnogo toga.
Italijanski novinari ističu i da će se paleta agregata sastojati od četiri pogonske jedinice. Uvodni motor trebalo bi da bude benzinski 1,0-litarski trocilindraš, dok će sledeći na listi biti 1,3-litarski benzinski agregat sa četiri redno postavljena cilindra.
Kada je reč o dizel motorima, čast bi trebalo da brane 1,6 i 2,0 jtdm. Bilo je reči i o tome da li će u ponudi ipak biti potentni 2,0-litarski benzinac i 2,2-litarski dizelaš koji su prisutni kod modela Giulia i Stelvio, ali po svemu sudeći će ove dve pogonske jedinice izostati kod Tonalea.
Vrh ponude trebalo bi da čini plug-in hibridni sklop koji će kombinovati 1,3-litarski benzinski agregat i elektromotor. U pitanju je sklop koji je već prisutan kod Jeepovih modela Compass i Renegade, i kod američkih varijanti ovaj hibrid omogućava kretanje od 50 km koristeći samo električnu energiju.
Juče smo preneli vest da će nakon Tonalea na tržište stići još jedan Alfin SUV, i da će taj manji model biti baziran na platformi iz PSA grupacije, i dolaziće samo kao EV.
AutoRepublika
(532)
