Nakon dugo godina, Lada 4×4 prošla je kroz restilizaciju i dobila određena unapređenja. Tu je posve novi enterijer, modifikovano ogibljenje, bolja zvučna izolacija… Ali, neki nedostaci su ostali prisutni.
Vlasnici osvežene Lade 4×4, odnosno Nive, kao glavne mane navode loš kvalitet farbe i slabu antikorozivnu zaštitu javlja avtonovostidnya. Zapravo, potonji problem je onaj koji najviše smeta vlasnicima Nive, a neki od njih navode da su primetili rđu i na modelima koji su napravljeni početkom ove godine.
Ako karoseriju ne zaštitite dodatno (o svom trošku naravno), rđa se brzo javlja na obodima vrata, potom pragovima, i naravno na lukovima iznad točkova. Ovaj deo može se zaštiti postavljanjem plastičnih oplata koje se inače mogu naći u brojnim izložbeno-prodajnim salonima Lade u Rusiji.
Postoje pritužbe na račun pojavljivanja vlage ispod patosnica kod vozača, kao i u prtljažniku prilikom jakog snega ili kiše. Stara boljka koja je opstala i na osveženoj Nivi jeste curenje ulja i goriva. Ipak, ovaj problem se rešava relativno lako – potrebno je kupiti bolje stezaljke i zaptivke i zameniti fabričke.
Vlasnici revidirane Lade 4×4 žale se i na probleme sa zatvaranjem vrata prtljažnika jer bravica ne radi kako treba, zbog loše podmazanog sistema, bravica zna da ostane u jednom položaju, odnosno da vrata budu ili stalno otključana ili zaključana.
Stižu žalbe i na loš kvalitet određenih komponenti – npr. loši motori koji pokreću brisače, te problemi sa ABS-om. Uprkos detaljnijem ažuriranju kroz koji je prošla Lada 4×4, ostavljen je u upotrebi arhaični upravljač, te ovaj automobil i dalje nema vazdušni jastuk za vozača.
Nova Niva, odnosno 4×4, trebalo bi da se pojavi 2022. ili 2023. godine, pa ćemo videti da li će AvtoVAZ uraditi nešto povodom navedenih problema.
AutoRepublika
(1544)
Kakve cepidlake. Rdja problem? Šta bi da im baguje infotainmant …
Zaista ne mogu da razumem da jedna fabrika i njen menadžment NE ŽELI da promeni par sitnica, bolje podmazivanje, kvalitetniji EM brisača, bolja zaštita, pa sve to ne košta dodatnih 100eur, a dobili bi puno više.
Ta Lada je opšte prihvaćena kao robustan 4×4, i tražena zbog toga, ali jedan broj kupaca je ne kupuje baš zbog tih nekoliko razloga gore navedenih. Pa svo to ulaganje bi se vremnom vratilo većom prodajom, samo da se u proizvodnji povede više pažnje.