Polestar 2 počinje s proizvodnjom u Kini
Kada se pandemija koronavirusa završi, automobilska industrija (i ne samo ona) biće bliža ivici ponora nego ikada ranije. Trenutno, većina fabrika automobila širom sveta je zatvorena, a u mnogima se umesto četvorotočkaša proizvode zaštitne maske i druga neophodna oprema za borbu protiv pandemije.
U Kini, gde se virus inicijalno pojavio, stvari se stišavaju a ljudi i kompanije se vraćaju svakodnevnoj rutini. Neki, poput Polestara, čak idu korak dalje. Naime, Volvoova filijala počinje s proizvodnjom novog modela, što je jasan znak da su najveći problemi prebrođeni.
Polestar 2 električni „fastbek“, prvobitno predstavljen početkom 2019., od ove sedmice silazi s proizvodnih linija u Lućaou, s tim što su isporuke predviđene za Evropu, Kinu i Severnu Ameriku.
„Svet se suočava s ogromnim preokretom usled pandemije koronavirusa“, rekao je šef Polestara, Tomas Ingenlat. „Počinjemo s proizvodnjom u ovim izazovnim okolnostima, sa snažnim fokusom na zdravlje i bezbednost ljudi. Ovo je veliko postignuće, rezultat ogromnih napora osoblja u fabrici i tima koji obezbeđuje lanac snabdevanja. Gajim veliko poštovanje za čitav tim – hvala im!“
Polestar 2, koji se smatra ozbiljnim izazivačem Tesla Modela 3, u prvoj godini proizvodnje je opremljen paketom baterija od 78 kWh (470 kilometara autonomije) i elektromotorima koji isporučuju 300 kW (408 ks). Izvesne izmene se očekuju nakon prve godine plasmana na tržište.
AutoRepublika
(348)
od kada je krenula zaraza virusa covid baterije polako padaju u zaborav a nakon zaraze nece biti onih izdasnih suludih subvencijama za auto baterije. mozda i od ove zaraze se ljudi urazume i ostave se raznih gluposti i teorija bezosnovane kao baterija automobil sa 400 kilovata i tako. rece na tv neka budala juce da zahvaljujuci covid ljudi ce duze ziveti jer je opala zagadjenost a taj covek zavrsio za indjinjera