Reč je o revidiranoj varijanti agregata dostupnog u modelima Ascent, Legacy i Outback.
Naredna generacija Subarua WRX STI bi trebalo koristi usluge 2,4-litarskog, četvorocilindarskog boksera s nekih 400 ks i 500 Nm ,sudeći po informacijama iz „izvora bliskog japanskom proizvođaču“, koji je informaciju dao Forbesu. Novajlija će pristići 2021.
Verzija ovog motora je već dostupna u Subaru Ascentu, Outbacku i Legacyju, gde nudi 260 ks i 376 Nm. Spomenuti insajder kaže da će verzija za STI dobiti robusnije interne komponente, revidirane ventile, dok će turbo punjač isporučivati veći pritisak, što će značajno doprineti prirastu snage. Nema podataka o menjaču, ali kao kod svakog WRX STI, imamo posla sa simetričnim pogonom na sve točkove.
Subaruovi inženjeri su navodno na „nišanu“ imali Mercedes-AMG-ov M139 2,0-litarski turbočetvorocilindraš iz A45. U najsnažnijoj verziji on isporučuje 420 ks i 500 Nm.
Što se stajlinga tiče, novi STI preuzima detalje sa Subaru Viziv Performance koncepta iz 2017. Reč je o dizajnu koji podseća na aktuelni model ali s mnogo oštrijim linijama i više „kupeovskom“ siluetom.
Glasine sugerišu da će novi WRX debitovati krajem 2020., dok bi STI mogao da pristigne nešto kasnije. Postoje spekulacije da bi novi model mogao da počiva na platformi koja izvorno potiče iz Toyote. Ove dve japanske marke već sada imaju ugovor koji podrazumeva zajednički inženjering na modelima s integralnim pogonom, tako da bi WRX mogao da bude jedan od njih.
AutoRepublika
(1777)
Čudna mu „lepota“… Ovim plastičnim „obrvama“ na blatobranima me podseća na aktuelnog RAV-a. Koji mi je „nelep“.