Prelepi liftbek Volkswagen Arteon je svoj debi doživeo tokom 2017. godine, kada je u ponudi nemačke marke zamenio Passat CC, koji je u međuvremenu izgubio reference ka legendarnoj limuzini iz Volfsburga i postao jednostavno CC.
Godinu dana kasnije, atraktivan model je dospeo pred kineske kupce, ali je na toj teritoriji propustio da se predstavi Arteonom, već je nastavio da se zove kao i direktan predak – Volkswagen CC. Još te godine su se čula prva šuškanja o prezentaciji Arteona u karavanskoj ili shooting brake verzji. Čak su i čelnici nemačke marke tokom prošlog leta, a prilkom rekonstrukcije fabričkih hala u Emdenu, najavili da će to biti mesto proizvodnje najpraktičnie verzije Arteona.
Ipak, svi su izgledi da su postrojenja u vlasništvu zajedničkog poduhvata FAW Volkswagen zaslužna za proizvodnju prvenca modela o kom pričamo. Naime, na društvenim mrežama se pojavila fotografija, očigledno nastala u Kini, a na kojoj se vidi ponosna grupa radnika ispred kontejnera koji nosi šifru VW483 / 1.
Kako je poznato da Volkswagen CC, proizveden u režiji iste kompanije FAW Volkswagen nosi indeks VW483, tako su kosooki novinari, verovatno s pravom, momentalno zaključili da se ispod stranica kontejnera nalazi upravo shooting break verzija Arteona.
Zahvaljujući spekulacijima koje traju već neko vreme unazad, novinari su otišli korak dalje, pa su pretpostavili da Arteon u karavanskom izdanju dobija V6 motor, kao prva tako pogonjena varijacija na temu ovog modela.
Pretpostavlja se da će praktično izdanje Arteona premijeru doživeti sledeće godine, na radost brojnih poklonika marke. Pre tačno dve godine smo se i mi malo družili s tada potpuno novim Arteonom, a kakve smo utiske prikupili, možete pročitati ovde.
AutoRepublika
(629)
