Evo prilike za još bliže upoznavanje s najmanjom BMW-ovom limuzinom.
Bavarska marka u gami već par godina ima sedan manji od serije 3, ali serija 1 Sedan je u ponudi isključivo u Kini i Meksiku, tako da se ni u kom slučaju ne može nazvati globalnim modelom. U cilju ulaska „u ring“ s Mercedesom CLA širom sveta, Bavarci su kreirali seriju 2 Gran Coupe. Novajlija počiva na evoluciji UKL platforme s prednjim pogonom nove serije 1, ali donosi uzbudljiviju spoljašnjost i više tehnologije. Oficijelni video klipovi nam daju uvid u svaki detalj novog „bejbi“ kupea iz Minhena.
Promotivni fimovi su fokuisrani na perjanicu u vidu M235i xDrive i 220d s turbodizel motorom. Potonji isporučuje 190 ks i 400 Nm maksimalnog obrtnog momenta, koji se šalju na prednje točkove preko osmostepene Steptronic transmisije. Ovaj hardver obezbeđuje sprint do „stotke“ za 7,5 sekundi, dok maksimalna brzina iznosi 235 km/h. Sasvim solidno i dovoljno, rekli bismo.
Ulazni model za evropsko tržište je 218i s 1,5-litarskim, trocilindarskim motorom, koji isporučuje 140 konja i 220 Nm. U ovom izdanju, najmanji u Gran Coupe porodici ubrzava za 8,7 sekundi, a maksimalno može da pojuri do 215 km/h. Trocilindarski agregat je dostupan ili sa šestostepenim manuelnim ili opcionim semostepenim Steptronic menjačem s dvostrukom spojnicom.
U suštini, novajlija je limuzinska verzija aktuelne generacije serije 1, a prvo javno pojavljivanje će imati sledećeg meseca u Los Anđelesu. U prodajne salone stiže u martu 2020.
AutoRepublika
(303)
