Početna Sport Moto GP Mark Markez na korak do titule
Mark Markez na korak do titule
0

Mark Markez na korak do titule

65
0

Mark Markez u Aragonu ništa nije prepustio slučaju, tako da se nalazio na čelu trke od samog starta pa do isticanja karirane zastave.

Aktuelni šampion je na najboljem putu da odbrani titulu. Povećao je vođstvo u odnosu na Andreu Dovicioza na 98 poena, tako da je sada sve pitanje rutine.

Vozač Repsol Honde je demonstrirao nedostižan tempo za rivale na MotorLand Aragonu. Najpre je obezbedio pol poziciju, koju je konvertovao u ubedljivu pobedu. Maverik Vinjales nije imao savršen start ali je uspeo da zadrži priključak nakon pada na četvrto mesto, iza sjajnog Džeka Milera. Kada je pronašao željeni tempo, Vinjales je pretekao Kvartarara i Milera, našavši se na drugoj poziciji. Bilo je očigledno da je vozač Yamahe davao sve od sebe da stigne Markeza, ali to ne samo što nije bilo moguće, već će ga kasnije verovatno koštati podijuma.

Vinjales se u poslednja tri kruga mučio s prijanjanjem, što je omogućilo Doviciozu, koji se popeo u poretku, da zauzme drugu poziciju. „So na ranu“ je „posuo“ zatim Miler, koji je došao do trećeg mesta na podijumu.

Na kraju, Markez je trijumfovao, vodi s 98 poena prednosti, što znači da su mu potrebna samo dva boda više u odnosu na Dovicioza na, Tajlandu da bi i činjenično osigurao titulu.

Vinjales je uspeo da odbrani četvrtu poziciju od Kvartarara, dok je Kal Kračlou iz LCR Honde bio šesti.

Aleš Espargaro je bio odličan sedmi za Apriliju, ispred fabričkog vozača Yamahe, Valentina Rosija, koji je u Aragonu imao prilično loš dan.

Još jedan gubitnik je bio Aleks Rins, koji je verovatno iz prevelike želje da se predstavi u najboljem svetlu pred domaćom publikom, napravio čitav niz grešaka. Vozač Suzukija, koji je doživeo debakl u kvalifikacijama, najpre je očešao oplatu o motocikl timskog kolege, Žoana Mira, da bi zatim otpozadi „potkačio“ Yamahu Franka Morbidelija u krivini 12, poslavši ga van staze. Zbog ovog poteza, Rins je dobio kaznu „produženog kruga“. Uprkos katastrofalnom početku, na kraju je uspeo da bude deveti, bez obzira što mu je nedostajala polovina aerodinamičkog fronta na Suzukiju.

Takaki Nakagami je završio kao 10. na LCR Hondi, ispred Andree Janonea iz Aplilije. Iza njih su se našli Danilo Petrući na fabričkom Ducatiju i Migel Oliveira na Tech3 KTM-u.

Žoan Mir je takođe završio trku bez polovine prednje oplate na Suzukiju, ispred Tita Rabata, koji je ugrabio poslednji poen za Avintiju Ducati.

S Frančeskom Banjajom na 16. poziciji, usamljeni vozač Red Bull KTM-a, Mika Kalio, u svom MotoGP debiju 2019. (zamena za Žoana Zarka do kraja sezone) bio je 17.

Karel Abraham je obezbedio 18. mesto za Avintiju Ducati, ispred „wildcard“ vozača Aprilije, Bredlija Smita, dok je Horhe Lorenco ponovo bio katastrofalan, završivši jedino ispred Hafiza Šarina. Da podsetimo, Lorenco vozi istu Repsol Hondu kao i ubedljivo vodeći Markez.

Pavle Barta

Aragon MotoGP 2019.

Poz. Poeni Br. Vozač Nac. Tim Motocikl km/h Vreme
1 25 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 166.9 41’57.221
2 20 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 166.6 +4.836
3 16 43 Jack MILLER AUS Pramac Racing Ducati 166.6 +5.430
4 13 12 Maverick VIÑALES SPA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 166.6 +5.811
5 11 20 Fabio QUARTARARO FRA Petronas Yamaha SRT Yamaha 166.4 +8.924
6 10 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 166.3 +10.390
7 9 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 166.3 +10.441
8 8 46 Valentino ROSSI ITA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 165.4 +23.623
9 7 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 165.1 +27.998
10 6 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 164.9 +31.242
11 5 29 Andrea IANNONE ITA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 164.8 +32.624
12 4 9 Danilo PETRUCCI ITA Ducati Team Ducati 164.8 +33.043
13 3 88 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Tech 3 KTM 164.8 +33.063
14 2 36 Joan MIR SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 164.8 +33.363
15 1 53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing Ducati 164.6 +36.358
16 63 Francesco BAGNAIA ITA Pramac Racing Ducati 164.3 +41.295
17 82 Mika KALLIO FIN Red Bull KTM Factory Racing KTM 164.1 +42.983
18 17 Karel ABRAHAM CZE Reale Avintia Racing Ducati 164.1 +43.880
19 38 Bradley SMITH GBR Aprilia Racing Team Aprilia 164.1 +44.279
20 99 Jorge LORENZO SPA Repsol Honda Team Honda 163.9 +46.087
21 55 Hafizh SYAHRIN MAL Red Bull KTM Tech 3 KTM 163.9 +47.308
Nije završio prvi krug
21 Franco MORBIDELLI ITA Petronas Yamaha SRT Yamaha 0 krugova

Vremenski uslovi:

 |   Staza: Suva|   Temp. vazduha: 27º| Vlažnost: 46%|   Temp. staze: 32º

Rekordi:

Pol pozicija: Marc MARQUEZ 1’47.009 170.8 Km/h
Najbrži krug trke: krug: 2 Marc MARQUEZ 1’48.330 168.7 Km/h
Rekordni krug trke.: 2015. Jorge LORENZO 1’48.120 169.0 Km/h
Apsolutni rekord kruga: 2015. Marc MARQUEZ 1’46.635 171.4 Km/h

Generalni poredak u konkurenciji vozača:

POZ VOZAČ POENI
1 Marc Marquez 300
2 Andrea Dovizioso 202
3 Alex Rins 156
4 Danilo Petrucci 155
5 Maverick Vinales 147
6 Valentino Rossi 137
7 Fabio Quartararo 123
8 Jack Miller 117
9 Cal Crutchlow 98
10 Franco Morbidelli 80
11 Pol Espargaro 77
12 Takaaki Nakagami 68
13 Joan Mir 49
14 Aleix Espargaro 46
15 Andrea Iannone 32
16 Francesco Bagnaia 29
17 Miguel Oliveira 29
18 Johann Zarco 27
19 Jorge Lorenzo 23
20 Tito Rabat 18
21 Stefan Bradl 16
22 Michele Pirro 9
23 Sylvain Guintoli 7
24 Hafizh Syahrin 7
25 Karel Abraham 5
26 Bradley Smith 0
27 Mika Kallio 0

Generalni poredak u konkurenciji konstruktora:

POZ KONSTRUKTOR POENI
1 Honda 306
2 Ducati 241
3 Yamaha 228
4 Suzuki 181
5 KTM 88
6 Aprilia 66

Generalni poredak u konkurenciji timova:

POZ                          TIM POENI
1 Ducati Team 357
2 Repsol Honda Team 333
3 Monster Energy Yamaha MotoGP 284
4 Team Suzuki ECSTAR 209
5 Petronas Yamaha SRT 203
6 LCR Honda 150
7 Pramac Racing 146
8 Red Bull KTM Factory Racing 104
9 Aprilia Racing Team Gresini 78
10 Red Bull KTM Tech 3 36
11 Reale Avintia Racing 23
12 LCR Honda Castrol 10
13 LCR Honda IDEMITSU 6
14 Mission Winnow Ducati 0
15 Team HRC 0
16 Aprilia Factory Racing 0
17 Aprilia Racing Team 0

(65)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar