Porsche je predstavio Taycan, električni model koji su najavljivali protekle dve godine. Utisci o samom automobilu su podeljeni, a rival sa one strane Atlantika imao je šta da kaže na temu konkurencije.
Fotografija koja kruži društvenim mrežama ilustruje sposobnosti Taycana i Modela S. Kao što se da videti Model S ima bolje ubrzanje do 60 milja na čas – do ove brzine stiže za samo 2,4 sekunde. Nemački model u svom najsnažnijem izdanju isto ubrzanje obavlja za 2,6 sekundi.
Tesla se može pohvaliti i većom maksimalnom brzinom od 262 km/h, dok je Taycan u stanju da pojuri do 259 km/h.
Prikazana autonomija je po američkim protokolima za merenje iste, a tu Model S odnosi ubedljivu pobedu – 345 milja naspram svega 250. Cena je drastično razlika. Navedene cifre takođe važi za SAD, gde se automobil iz Frimonta u najsnažnijoj konfiguraciji može kupiti za 99.000 dolara, dok za je Porscheov električni adut neophodno izdvojiti 185.000 dolara.
Osim toga, Ilon Mask je odmah po premijeri Taycana iskoristio priliku da se naruga Porscheu preko Twittera. Mask je prvo izjavio da Porsche ne zna značanje reči Turbo, a potom najavio da će Model S sledeće nedelje izaći na Nirburgring kako bi postavio brzi krug.
Da li će ovo potonje i da se ostvari videćemo naredne nedelje, ali po svemu sudeći verujemo da je pre u pitanju Maskov ironični komentar na performanse nemačkog električnog automobila.
AutoRepublika
(4076)
Tesla nema konkurenciju, Elon covek zivi na visem stupnju inteligencije. Nesto ga nasi ne vole, klasika, ali za sad se sve sto je pricaou JR podcastu ispostavlja kao istina, dok konkurencija juri kes i prodaju
Bravo. Ima Musk svoje trenutke laži kao i svaki dobar biznismen ali Tesla automobili su vrh električnih automobila i ostali koji žive na staroj slavi će morati još puno godina raditi da stignu ako uopće ikad i stignu Teslu
Naši ga ne vole jer je uspešan, to se ovde retko prašta.
ovako se mogu porediti novi shelby 500 i stingray sa bilo kim iz evrope, a prodavati će se za 70 000 $ koliko u americi košta malo napucanija e klasa sandučar, ali džaba porediti to sve kada se zna da će se više prodavati taycan nego model s, bitan je naziv brenda a ne sposobnost vozila, to kupci žele i kinez pravi kopije evoka i macana i prodaje za 20 000 $ ali to niko ne bi kupio u evropi ne zbog sumnjivog kvaliteta nego zbog imena
lepo rečeno, ove karakteristike kod kupaca Poršea… ne utiču previše…
kupac Tesle i kupac Poršea… drugačije razmišljaju…
Nema sanse da ce se Taycan bolje prodavati od Modela S.
Porsche je premium brend sa visokom kvalitetom izrade dok je Tesla mala maca za njih po pitanju kvalitete.
ne bih se slozio sa tim, uostalom, sta porsche ima od e auta? nista, poredjenje je na mjestu, 10 godina kasne za teslom i onda izbace nesto sto im nije ni blizu. Kako nije? Pa duplo vise kosta a slabije / slicne performanse ima, uz drasticno manji doseg, sve vazne parametre ima slabije. A ni ovo ne bi imali da nisu onog hrvata kontaktirali. Na podrucju e auta, tesla je alfa i omega, a porsche sitna riba. Pitanje je, koji ce moron dati duplo vise para za ovo smece? Moras stvarno biti budala, ali rodjena budala pa da kupis ovaj… Pročitaj više »
porche is just a little vw bitch
Porsche je vlasnik VWa..
Zašto se za automobile ove snage i dalje u prvi plan stavlja ubrzanje 0-60 odnosno 0-100 u EU? Zar ne govori mnogo više ubrzanje 0-200?
Tu se jasno vidi i razlika između automobila za smrtnike i onih drugih.