Audi navodno razmatra da „ražaluje“ A4 stavljajući ga na MQB platformu

Prelazak s MLB na MQB platformu će kompaniji uštedeti oko milijardu evra.

Audi je nedavno osvežio kompletnu proizvodnu liniju A4, s tim što uskoro dolazi i RS4 Avant.  Međutim, u Ingolštatu već počinju da rade na sledećoj iteraciji svog najprodavanijeg modela svih vremena. Danas je otprilike svaki peti isporučeni Audi onaj s A4 oznakom, tako da aktuelna generacija nastavlja da gazi putem uspeha, utabanog od strane predaka.

Priča je započela pre četvrt veka s originalnim A4, koji je zamenio seriju „80“, a nakon više od 7,5 miliona prodatih primeraka do danas, Audi se priprema za lansiranje naredne generacije, koja na scenu treba da stupi 2022. ili 2023.

Samim tim, stigle su i neke nove informacije vezane za novajliju, za kojeg kažu da će se i dalje držati MLB platforme kao aktuelni model, s uzdužno postavljenim motorima. Ipak, stvari bi mogle da budu značajno drugačije, jer Audi razmatra da „ražaluje“ A4 tako što će ga prebaciti na sveprisutnu MQB arhitekturu u cilju snižavanja troškova.

Prebacivanje A4 sa sofisticirane MLB platforme na „konfekcijsku“ MQB i poprečno postavljene motore bi kompaniji uštedelo oko milijardu evra u okviru životnog ciklusa modela od sedam godina. Volkswagen grupa nastoji da skreše troškove da bi se lakše nosila s posledicama „dizelgejta“ (koji nikako da se završi), ali mnogi smatraju da bi A4 na MQB arhitekturi u velikoj meri razvodnio premijum imidž marke.

Veruje se da će sledeća generacija A4, kodnog imena B10, imati kratke prednje prepuste kao i aktuelni model, ail „s više mesa između odbojnika i vetrobrana“. Tako kaže (neimenovani) član Audijevog komiteta za proizvodnu strategiju (PSK). On je dodao da će dinamičniji dizajn enterijera učiniti da A4 podseća na „kraći i više sportski A6“. Pojava automobila je do te mere impresivna da je navodno doživeo „ovacije“ od stane ljudi iz Audija.

U povezanim vestima, čini se da stvari ne izgledaju tako dobro za A5 Coupe baziran na A4, kabriolet i Sportback. Navodno, ova tri modela bi mogla da budu eutanazirana uz veći A7 Sportback. Smatra se da će se A5 i A7 transformisati u jedan model s petoro vrata, baziran na MLB platformi, mada još uvek nema oficijelne potvrde.

Čak je i sudbina A8 neizvesna, bazirano na istom izveštaju, mada je teško poverovati u to da bi se Audi odrekao svoje perjanice, bar ne za sada. Neimenovani izvori takođe kažu da je u planu novi najprestižniji model pod imenom „A9“, baziran na električnoj platformi, kao „grand coupe“ derivat Q E-Trona.

AutoRepublika

(1744)