Ovaj agregat imaće primenu u modelima A 45, GLB 45 i CLA 45.
U pitanju je dvolitarska turbo pogonska jedinica sa četiri redno postavljena cilindra. Ovaj novi motor nosi kodnu oznaku M 139, a u najsnažnijoj konfiguraciji razvijaće 416 konjskih snaga. Na taj način predstavljeni agregat postaje najsnažniji serijski četvorocilindraš do sada.
Ovakva tvrdnja bi se možda i mogla osporiti s obzirom na to da je Mitsubishi Lancer Evolution FX-440 MR koristio 2,0-litarski motor koji je nudio 440 konjskih snaga, ali je ovo bila specijalna edicija od svega 40 primeraka i svi su bili namenjeni za britansko tržište.
Navedena ergela od 416 „konja“ rezervisana je za S specifikaciju novog Mercedesovog motora. Standardna konfiguracija kod ovog agregata nudiće 382 ks i 480 Nm.
Obe verzije motora koriste twin-scroll turbo punjač, a sam agregat ima masu 160,5 kilograma. Nova pogonska jedinica naći će se na početku u performantnim varijantama kod derivativnih modela A klase, ali je moguće da će Mercedes odlučiti da M 139 ugrađuje i u druge modele.
AutoRepublika
(2057)