Zvaničan naziv električnog mališana je Citigoe iV.
U budućnosti će svi elektrifikovani modeli češke marke nositi sufiks iV, kako bi se lakše diferencirali od ostatka game. Verovatno najbitnija odlika u ovom trenutku kod električnih automobila jeste njihova autonomija. Škoda je saopštila da Citigoe iV može preći po jednom punjenju 265 km po WLTP ciklusu, što su poprilično lepe vesti.
Naravno, umesto SUS agregata sada je tu elektromotor snage 82 ks i 250 Nm. Biće interesantno videti kolika je masa (još nije saopšteno), jer konvencionalni model je u zavisnosti od varijante lakši od jedne tone, ali će električna varijanta sigurno biti značajno teža, zbog baterija.
Kao što je i očekivano od ovakvog vozila, performanse nisu naročito impresivne. Sprint iz stanja mirovanja do 100 km/h obavlja se za 12,5 sekundi, dok maksimalna brzina iznosi skromnih 130 km/h.
Ukoliko je priključen na kućnu utičnicu, ovaj automobil može se napuniti za 12h i 37 min, ako je na bržoj varijanti kućnog punjenja sa tzv. wallbox sistemom punjenje će trajati 4h i 8 min do 80% kapaciteta baterije. Najbrže je naravno preko superpunjača gde se čitav proces završava za 60 minuta.
Proizvodnja Škode Citigoe iV počeće u drugoj polovini tekuće godine. Podaci o potencijalnoj ceni još uvek nisu dostupni.
AutoRepublika
(120)
