Premijera je zakazana za 31. maj.
Novi Ferrarijev hibridni model će isporučivati 1.000 ks (735 kW), sudeći po pozivnici za događaj koji će se 31. maja održati u Maranelu.
Kompanija je za sada pružila siromašne detalje vezane za novi superhibrid. „Biće to hibridna perjanica s performansama jednog superautomobila, i uz to prava lepotica“, rekao je Luis Kamiljeri, šef Ferrarija. On je takođe sugerisao da će se novi model pozicionirati iznad 812 Superfasta, o čemu smo već pisali.
Ljubitelji Ferrarija su se složili da će novajlija koristiti usluge V8 motora, ali još uvek nije jasno o kakvoj će se hibridnoj postavci raditi. Neki smatraju da bi će vozilo koristiti usluge tri elektromotora, dok drugi veruju da bi u pitanju mogao biti samo jedan.
Tromotorna varijanta bi imala izvesne prednosti, omogućavajući vektorisanje obrtnog momenta, što bi bolje „krotilo“ 1.000 konja.
Ferrari je uspešno sačuvao dizajn novajlije tajnim, a testni prototipovi su koristili 488 karoseriju.
Ono o čemu se takođe spekulisalo je cena, koja bi trebalo da se nađe u okviru 600.000 evra. Navodno je podatak došao od dilera iz Švajcarske.
Hibrid koji će debitovati 31. maja nije jedini elektrifikovani model koji se očekuje iz Ferrarijeve „štale“. U toku ove godine bi trebalo da debituje i hibrid s V6 motorom, a po Kamiljeriju, kompanija takođe planira da obelodani dva nova prozvoda u septembru, kao i još jedan do kraja godine.
AutoRepublika
(162)
