Angažovanje Volfganga Egera, bivšeg šefa odeljenja dizajna marki Alfa Romeo i Audi, kineska kompanija BYD je započela ubrzanu obnovu svoje game. Bukvalno sva nedavno predstavljena vozila iz porodice ovog proizvođača nose Egerov potpis, koji se ogleda u stilu “zmajevog lica”.
Ono što je do sada nedostajalo marki BYD, predstavljeno je na Salonu automobila u Šangaju. Sjajan i harizmatičan automobil koji pronosi dobar glas o postignućima BYD-a, to je ono što proizvođač očekuje od prikazanog prototipa.
BYD E-Seed GT koncept predstavlja superautomobil koji nudi (ultra brzi) prevoz do četiri osobe. Dugačak je 4.590 milimetara, a vrata mu se otvaraju na način koji asocira na raširena galebova krila. Koncept leži na ogromnim naplacima od 22 inča.
Oštra silueta stimuliše optičku varku zahvaljujući kojoj prototip izgleda nisko. Međutim, njegova visina je 1.490 milimetara, što otprilike odgovara visini limuzina iz C ili čak i D segmenta.
E-Seed GT koristi tehnologiju hibrida, ali je to skoro sve što je poznato o pogonskom sklopu. Instaliran je četvorocilindarski turbo benzinski motor kome u radu pomažu moćni elektromotori. Proizvođač procenjuje da je konceptu neophodno samo 2,9 sekundi da bi iz mirovanja dohvatio 100 km/h.
Iako još uvek nema nikakvih indikacija o tome da će biti organizovana serijska proizvodnja, jasno je da kompanija BYD poseduje sve tehničke, materijalne i ostale neophodne kapacitete, resurse i ekspertizu za započinjanje procesa masovne montaže ovog spektakularno dizajniranog hibrida.
AutoRepublika
(236)
