Potvrda Seata: Leon Cupra dolazi u PHEV izdanju s 245 ks

144

Podelite sa prijateljima:

EU se ne šali kada je u pitanju uvođenje strogih ekoloških normi za putnička vozila. Ko se nađe iznad zacrtanog limita, suočiće se s milijardama evra troškova. Iz tog razloga ne čudi što hibridi postaju sve „popularniji“ na Starom kontinentu.

Evo šta je Luka de Meo, šef Seata, rekao povodom Cupra Leona PHEV: „U 2020. ,nova generacija Leona stupa na scenu u hedžbek i karavan izdanjima. Krasiće je „plug-in“ hibridni pogonski sistem, koji će isporučivati 245 ks, i u isto vreme će emitovati manje od 50 g/km CO2. Pre kraja 2020., stići će Cupra Leon i Cupra Leon ST, i jedan i drugi model u hibridnim verzijama.“

Nešto kasnije, šef Cupre, Vejn Grifits, objasnio je da se izlazna snaga od 245 konja ne odnosi na standardan model. Ovo se zapravo poklapa s nekim drugim glasinama. Najpre, tu je navodni „plug-in“ hibridni sistem za Seat FR modele, koji će debitovati u Tarraco krosoveru. Na drugom mestu, Škoda je zapravo prva marka koja će predstaviti dotični sistem kroz kombinaciju 1.5 TSI i elektromotora, koji će navedene konjske snage isporučivati preko DSG menjača iz Vision RS modela. Povrh svega, Octavia RS bi takođe mogla da prođe kroz „hibridni“ tretman u bliskoj budućnosti.

Cupra PHEV, bilo u hedžbek ili karavanskom izdanju, jasno će se izdvajati bakarnim i crnim akcentima, što je postalo zaštitni znak marke.

AutoRepublika

(144)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.