FCA odbio ideju o alijansi sa PSA grupom

319

Podelite sa prijateljima:

PSA grupa je kontaktirala kompaniju Fiat Chrysler Automobiles početkom ove godine, sa čini se racionalnim predlogom o eventualnom ujedinjenju interesa ove dve grupacije u jedan konglomerat, ali je rukovodstvo italo-američkog koncerna odbacilo ovu ideju, preneo je američki Wall Street Journal, pozivajući se na izvore koji su u toku sa navedenom temom.

Izvršni rukovodioci dva industrijska diva više nisu ni u kakvim razgovorima po predmetnom pitanju, navodi se dalje u izveštaju poslovnog dnevnika.

Rukovodeća garnitura FCA grupe nije zainteresovana za ideju koju su na sto stavili Francuzi, u prvom redu iz razloga što bi takav dogovor dodatno naglasio izloženost grupacije zasićenom evropskom tržištu, dok je istovremeno porodica Anjeli (koja poseduje kontrolni paket akcija), bez interesa za finansiranje transakcije kapitalom PSA grupe, stoji dalje u izveštaju.

Ponuda PSA grupe je verovatno podrazumevala značajnu dozu sopstvenog kapitala kako bi se izbegla situacija narastanja nivoa zaduženja koji je još uvek u ranjivoj zoni, nakon akvizicije marke Opel, koja je preuzeta od General Motorsa pre nepune dve godine.

Izršni direktor FCA grupe, Majk Menli je izjavio da se on neće protiviti niti jednoj poslovnoj kombinaciji koja bi eventualno koncern učinila snažnijim.

„Želim da istražimo i pronađemo polja u kojima bi mogli da proširimo saradnju. Da li će to biti partnerstvo, zajednički poduhvat (joint venture) ili neki dublji, smisleni nivo odnosa koji bi doticao vlasničku strukturu… sve ono što bi dovelo do toga da nudimo bolje automobile kupcima a akcionarima ponudimo više prinose na investiciju, za nas je zanimljivo,“ rekao je Menli novinarima na Salonu automobila u Ženevi. „Veoma sam otvoren za predloge.“

Poslovna kombinacija između FCA i PSA grupe bi, „iz perspektive obima proizvodnje bila prilično logična,“ reči su Ričarda Hilgerta, višeg analitičara kapital odnosa u kući Morningstar Inc.

Prema sadašnjem stanju stvari, zajednički obim proizvodnje dve grupacije bi iznosio oko 9 miliona vozila na godišnjoj osnovi, što bi im omogućilo ravnopravniju borbu sa trenutnim liderima po tom pitanju a u koje spadaju Volkswagen, Toyota Motor Corp. i Renault-Nissan-Mitsubishi alijansa. To svakako ne bi pošlo za rukom niti francuskom niti italo-američkom konglomeratu za rukom, ukoliko bi nastavili da posluju u okvirima u kojima to čine sada. Ovo se posebno odnosi na segment malih automobila po kome su obe grupe poznate, kako u Evropi, tako i u Južnoj Americi.

U svetlu planova PSA grupe koji predviđaju povratak marke Peugeot na američko tržište, eventualna poslovna kombinacija sa FCA bi „pružila odličnu priliku Francuzima za uspeh na tom specifičnom tržištu.“

AutoRepublika

(319)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.