Početkom 2012. godine, na Salonu automobila u Detroitu, Ford je debitovao sa novim modelom Mustang Shelby GT500. Sa preko 660 konjskih snaga iz 5,8-litarskog agregata, ovaj velikan je mogao da dostigne maksimalnih 200 milja na sat ili 320 km/h.
Sedam godina kasnije je stigla nova generacija sa preko 700 „konja“ iz 5,2-litarskog motora (zvanični brojevi još uvek nisu poznati) pa se očekivala i veća maksimalna brzina. Međutim, do toga ipak neće doći i američki proizvođač vozila je potvrdio da je ograničio brzinu na 180 milja na sat (oko 290 km/h) iz razloga što novi Shelby GT500 mora da pruži odličan balans performansi, ne samo paljenje guma i maksimalnu brzinu na pravcu.
To znači da će Fordov velikan biti značajno sporiji u poređenju sa dva ključna domaća konkurenta. Chevrolet je već dokazao da Camaro ZL1 može da dostigne 320 km/h dok Dodge reklamira Challenger Hellcat Redeye sa maksimalnom brzinom od 325 km/h. Nepoznato je koliko će biti potrebno Mustangu da dostigne 100 km/h, a nagađa se da je reč o cifri od 3,5 sekunde.
Ford se hvali da će model za 2020. godinu biti najbolji Shelby GT500 u istoriji kada je reč o ponašanju u krivinama i kočnicama. On ne bi trebao da ima problema sa Challengerom po tom pitanju dok bi se Camaro mogao pokazati kao teži zalogaj.
U svakom slučaju, odgovore na mnoga pitanja ćemo saznati na leto kada se ovaj automobil pojavi u prodaji.
AutoRepublika
(315)
