Ford Ranger se vratio na američko tržište posle osam godina odustva sa fantastičnim prodajnim rezultatima, ali mnogi i dalje nalaze zamerke. Najveća od njih je ona da je terenska Raptor verzija rezervisana samo za Evropu, verovatno iz straha da bi mogla da ukrade prodaju od većeg, moćnijeg i skupljeg F-150 Raptora.
Pomoć je na putu i čuveni tjuner Hennessey je debitovao sa svojom verzijom koja nosi VelociRaptor Ranger oznaku. Hennessey, koji posluje još od 1991. godine, započinje rad sa popularnim 2,3-litarskim turbo agregatom, i povećava snagu na preko 350 „konja“ i 522 Nm maksimalnog obrtnog momenta, što je rast od 80 konjskih snaga i 102 Nm obrtnog momenta u poređenju sa fabričkim modelom.
Povećanje snage je ostvareno zahvaljujući većem turbo punjaču i novom izduvnom sistemu. Kao rezultat toga, VelociRaptor ubrzava do 100 km/h za 6,1 sekundu (za 1,3 sekundu brže nego ranije) dok je maksimalna brzina oko 220 km/h.
Zatim sledi još jedna popularna modifikacijama na pikapima, a ona se odnosi na viši klirens. Zahvaljujući 17-inčnim felnama, terenskim gumama i modifikovanu ogibljenja, VelociRaptor pruža 15,2 cm klirensa, što znači da će moći da zadovolji većinu „off-road“ vožnje.
Dizajnerske promene se završavaju sa LED osvetlenjem i agresivnijim branicima. Kao i kod ostalih proizvoda ovog tjunera, fabrička garancija od tri godine ili 57.600 kilometara neće biti izgubljena ovim modifikacijama.
Hennessey će proizvesti samo 500 jedinica, a cena zavisi od samog kupca. Naime, za gotov proizvod je potrebno izdvojiti 64.950 američkih dolara, ali je Hennessey u stanju da modifikuje vaš već postojeći Ranger za 19.950 dolara. Prve isporuke će usledeti već u aprilu.
AutoRepublika
(595)
