Elektrifikacija je u igri.
Predstavljen kao koncept 2014., potvrđen za proizvodnju 2018., s tim da će u finalnoj formi biti dostupan 2020. i spreman za prodaju 2021. ili 2022., Maserati Alfieri će zaista preći dug put od zamisli do realizacije.
Ipak, bolje ikad nego nikad. Šef kompanije, Harald Vester je tokom salona u Ženevi izjavio da će zamena za GranTurismo biti otkrivena sledeće godine na istom mestu.
To su dobre vesti. Loše su da će Alfieri u serijsku proizvodnju ući tek 2021. ili 2022. Kupci će moći da biraju između tri elektrifikovana pogona, uključujući i čisto električnu varijantu s tromotornom postavkom, pogonom na sve točkove i baterijskim sistemom od 800 V. Perjanica, koja će posedovati aktivnu aerodinamiku i vektorisanje obrtnog momenta, do „stotke“ će ubrzavati za oko dve sekunde, dok će maksimalna brzina iznositi 300 km/h.
Mada je koncept odavno predstavljen, i dalje se nadamo da će serijski primerak ostati veran originalnom dizajnu. Eventualno će uslediti i kabriolet verzija, koja bi trebalo da zameni vremešni GranCabrio.
U međuvremenu, Ghibli i Quattroporte sedani, uz Levante SUV, biće osveženi pre dolaska Alfieri kupea u prodajne salone.
AutoRepublika
(375)
