Ford Kuga „sedmosed” umesto modela Ford Edge u Evropi

271

Podelite sa prijateljima:

U evropskom, automobilskom prodajnom miksu se čak 35% učešća odnosi na modele sa povišenom pozicijom sedenja, što je trend koji karakteriše i ostatak planete. Ovakvi podaci koji dolaze na stolove rukovodilaca velikih proizvođača vozila uslovljavaju njihove neizbežne “dalekometražne” odluke.

Prvi među onima koji su odlučili da se odreknu skoro celokupne game putničkih automobila, doduše zasada samo na američkom kontinentu, jeste Ford. Poznata američka marka nikako ne uspeva da na zdrave noge postavi poslovanje evropske divizije, koja se već u kontinuitetu bori sa gubicima.

Neki analitičari uzrok ovakve situacije pronalaze u zakasneloj „krosoverizaciji“ Fordove game, koja se nudi kupcima sa Starog kontinenta, ali su pravi razlozi svakako brojniji i dublji po prirodi.

Bilo kako bilo, čelnici evropske divizije Forda su odlučili da osnaže ponudu komercijalnih i vozila iz SUV segmenta, koja ne samo da su popularnija među kupcima, već i donose više stope profita po prodatoj jedinici u poređenju sa tradicionalnim automobilskim segmentima.

Očigledno je da na ovom polju Ford može da oslobodi veliki profitni potencijal, s obzirom na činjenicu da je svega 27% ukupne prodaje marke u Evropi bilo pripisivo krosoverima, odnosno približno svaki četvrti prodati četvorotočkaš sa plavim ovalom je bio SUV. To je daleko ispod proseka koji obuhvata ostale evropske kompanije iz industrije.

Ford Kuga, kao inženjering blizanac modela Escape, koji se nudi američkom kupcu, je najpopularniji model evropske divizije kompanije (153.542 isporuka). Prati ga još jedan SUV model, EcoSport, kojeg je isporučeno u 111.856 primeraka, uz rast prodaje od 78% u poređenju s prošlom godinom.

Posle ovih podataka, prodaja većeg krosovera Ford Edge deluje karikaturalno (9.527 primeraka uz pad od 41%), pa ne čudi odluka proizvođača koja smo vam prezentovali u naslovu.

AutoRepublika

(271)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.