Kenworth i Toyota u partnerstvu do FCEV kamiona

238

Podelite sa prijateljima:

Deset primeraka kamiona Kenworth T680 će biti modifikovani na taj način što će dobiti pogonske sklopove koji koriste vodonične gorivne ćelije, a koje potpisuje japanski proizvođač Toyota.

Proizvođač kamiona Kenworth i kompanija Toyota North America, udružili su snage kako bi proizveli ograničen broj primeraka teških teretnih vozila koja kao pogonsko gorivo koriste vodonične gorivne ćelije.

Zajednički poduhvat prati platformu iz 2017. godine, koja je nazvana „Project Portal“ i koja predviđa, prema navodima japanskog proizvođača, komercijalizaciju tehnologije vodoničnih gorivnih ćelija za potrebe implementacije u teškim komercijalnim vozilima namenjenim transportu robe.

Deset kamiona marke Kenworth T680 će dobiti Toyotine FCEV pogonske sklopove, a ceo projekat finansira kalifornijska vlada, posredstvom programa “Nulte i skoro nulte štetne emisije”. Za ovaj projekat je izdvojen iznos od 41 milion američkih dolara, kao deo dvostruko veće sume koja će biti korišćena za program namenjen lukama Los Anđelesa, počev od sledeće godine. Programom je predviđena i izgradnja infrastrukture, ili preciznije dve stanice za dopunu vodonikom.

Kamioni će saobraćati na putevima oko Los Anđelesa, kao i do grada San Bernardino. Koproizvođači su deklarisali autonomiju od blizu 500 kilometara “u normalnim uslovima rada”. Raniji eksperimenti sa modelom Mirai, pokazali su da Toyotin konceptni FCEV kamion sa pogonskim sklopom pomenutog automobila može da prevali oko 320 kilometara sa jednim rezervoarom vodonika.

„Ovo je odlična prilika za Kenworth i Toyotu, da iznalaze rešenja kroz zajednički rad i budu predvodnici u razvoju naprednih tehnologija koje obezbeđuju nultu emisiju. Ove tehnologije će igrati ključnu ulogu u komercijalnom transport budućnosti,“ rekao je Majk Dozier, generalni direktor marke Kenworth, koji je ujedno i potpredsednik kompanije PACCAR, a koja proizvodi Kenworth kamione.

„Ovo nije samo naučni eksperiment, naš cilj je da napravimo ključnu razliku za društvo u celini, da iskorenimo zagađenje i unapredimo kvalitet vazduha luke u Los Anđelesu,“ rekao je Bob Karter, izvršni potpredsednik kompanije Toyota Motor North America.

AutoRepublika

(238)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.