Stižu TRD verzije Toyote Camry i Avalona

214

Podelite sa prijateljima:

Toyota je potvrdila da će na Salonu automobila u Los Anđelesa sledećeg meseca debitovati TRD (Toyota Racing Development) verzije modela Camry i Avalon. Iako oba modela već sada imaju sportske verzije pod XSE oznakama, japanski proizvođač vozila, veruje da postoji tržište za one koji su spremni da potroše još veću sumu novca za model sa sportskim imidžom.

TRD je prethodnih godina uglavnom radio na pro-terenskim verzijama modela Tacoma, Tundra i 4Runner, ali je nepoznato kakve se promene sada mogu očekivati. Jedina slika dostupna javnosti pokazuje nešto agresivnije branike i felne, ali kao i kod ostalih modela mehaničke promene će verovatno biti minimalne.

Oba modela se već sada mogu dobiti sa V6 agregatom zapremine 3,5 litara koji razvija 301 konjskih snaga, a TRD bi mogao da se pozabavi ogibljenjem, kočnicama i bučnijim izduvnim sistemom. Teško je očekivati značajno veću snagu pošto oba modela stižu samo sa pogonom na prednje točkove pa samim tim postoji limit.

Toyota se nada uspehu zahvaljujući malom broju konkurenata, posebno kada je reč o modelima sa V6 agregatima. Camry TRD stiže na duel protiv Forda Fusiona Sport sa 2,7-litarskim motorom (325 ks) i pogonom na sva četiri točka dok će Alalon na megdan protiv Dodge Chargera i Buicka LaCrossea.

(214)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.