WLTP izazvao sunovrat prodaje automobila u Evropi

232

Podelite sa prijateljima:

Broj isporuka je pao za 23,5 odsto u proseku, a neke kompanije su prošle još gore.

Nova WLTP procedura uzima danak u Evropi, jer kompanije ne mogu na vreme da se izbore sa novim, strožim ekološkim pravilima. Po najnovijoj evidenciji, u septembru 2018. je isporučeno 23,5 odsto automobila manje u odnosu na isti mesec prošle godine, kada su zabeležene 1.427.013 registracije, naspram 1.091.220. Uteha je što je ukupan broj isporučenih automobila od januara do septembra porastao za 2,5 odsto.

WLTP je na snagu stupio 1. decembra, a nova regulativa je takođe izazvala i veliki porast broja registracija u avgustu, od čak 31,2 odsto, jer su proizvođači registovali sopstvene flote, da bi prodavali te modele kao „skoro nove“.

WLTP je najviše pogodio Volkswagen gupu. Isporuka na planu korporacije je pala za 48 odsto, na 171.963 vozila (prošle godine 330.527). Porsche je najviše pretrpeo, sa „minusom“ od 68,8 odsto. Nije mnogo bolje prošao ni Audi sa 60,7 odsto mane isporurka.

Kao što je poznato, WLTP je zamenio NEDC ciklus, sa ciljem da se obezbede precizniji rezultati, mnogo bliži realnim uslovima u saobraćaju, uključujući dužu vožnju pri visokim brzinama. Rezultat ove promene se ogleda u tome da je veliki broj modela automobila zahtevao izvesne modifikacije, dok su neki modeli prestali da se prodaju, poput Jaguara XJR575, Golfa GTI i benzinskog BMW-a serije 7. Privremeno stopiranje proizvodnje je pogodilo Audi RS3 i Peugeot 398 GTi.

(232)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.